BMW

BMW legt bei der 8er-Reihe nach und bringt Coupé und Cabriolet auch als M-Modell auf die Straße. Statt als reinrassige Rennstrecken-Sportler präsentieren sich beide als Alltags-Spaßmacher – mit gutem Grund. mehr

Mit dem CLA hat Mercedes der Stufenhecklimousine einen Schuss Coolness verpasst. Nun zieht BMW mit dem 2er Gran Coupé nach. mehr

Qualmende Reifen, Beschleunigungsorgien, entschleunigende Klassiker – auch in diesem Jahr lud die BMW Bank Mitglieder ihres Drivers Club zum Event "Meet the Champs". Der Finanzdienstleister will seine Kunden damit stärker an die Marke binden. mehr

Gestiegene Verkaufszahlen, alternative Antriebe im Aufwind – die Münchner blicken auf eine positive September-Bilanz. mehr

Die Oberklasse wirft in der Regel gute Gewinne ab. Mit der Ausweitung des Angebots wollen die Münchner ihre Renditeziele erreichen – trotz hoher Investitionen und Personalkosten. mehr

Fünf Sterne im Euro-NCAPCrashtest sind nach diversen Regelverschärfungen keine Selbstverständlichkeit mehr. Das musste auch der Peugeot 208 registrieren. mehr

Kurz nach dem Start von 8er Gran Coupé und M8 kombiniert BMW beide Konzepte zum M8 Gran Coupé. Der potente Viertürer bietet Platz für fünf und ist sogar günstiger als das Coupé. mehr

München ist reich an automobilen Hotspots. Jetzt kommt ein neuer hinzu. Der Mini Pavillon am Lenbachplatz soll Arbeit, Genuss, Netzwerken und Einkaufen unter ein Dach bringen. mehr

BMW hat sein kleinstes und erfolgreichstes SUV planmäßig überarbeitet. Äußerlich ist der neue X1 vor allem an der größeren "Niere" zu erkennen. Damit rückt er näher an andere BMW-Modelle heran. mehr

Nach Medieninformation will BMW Tausenden hochqualifizierten Beschäftigten Arbeitszeit und Gehalt kürzen. mehr

Neben Coupé und Cabrio reicht BMM mit dem Gran Coupé eine weitere 8er-Variante nach. Der Viertürer ist länger und geräumiger – aber günstiger! mehr

Ein halbes Jahr nach der Limousine bringt BMW den 3er Touring in die Schauräume. Der Kombi bietet das gleiche Fahrspaßpotential, ist aber deutlich praktischer. mehr

Die Konkurrenz in der Kompaktklasse ist groß und wird nächstes Jahr mit den neuen Generationen von Audi A3, Golf und Seat Leon noch härter. Aber bei BMW sieht man das zumindest vordergründig gelassen. Das typische Selbstverständnis der Bayern: Mia san mia – und unser neuer 1er ist sowieso der Maßstab der Klasse. Könnte tatsächlich sein. mehr

Gut zwei Tonnen bringt das neue BMW 8er Cabrio auf die Waage, doch die scheinen zu schmelzen, wenn der offene Münchner leichtfüßig durch die Kurven tänzelt. mehr

Knapp jeder zweite BMW 7er geht nach China – und das Facelift ist optisch genau auf das Reich der Mitte zugeschnitten. Wer sich nicht sicher ist, ob ihm das gefällt, den überzeugen vielleicht die zahlreichen technischen Verbesserungen. mehr

Mit dem neuen X7 hat BMW zum Mercedes GLS aufgeschlossen und Audis Q7 in puncto Größe deutlich hinter sich gelassen. Aber es bleibt für alle deutschen Top-SUV trotzdem noch Luft nach oben. mehr

Der neue BMW X4 folgt der typischen Coupé-Regel, nach der die Kunden mehr Geld für weniger Auto ausgeben müssen und im Gegenzug allerdings ein Plus an Ästhetik und Exklusivität erhalten. Ein bisschen Nutzwert gibt es obendrauf. mehr

Die erste Generation war noch eine echte Fahrmaschine und hatte ein klassisches Faltverdeck. Doch dann hat sich der BMW-Roadster zum Cruiser für Sonntagsfahrer gewandelt. Mit der vierten Auflage soll endlich wieder alles beim Alten sein. mehr

Mit den CS-Modellen von M4 und M3 bietet BMW den wohl besten Kompromiss aus Alltagstauglichkeit und Spaßfaktor. Besonders die Limousine M3 kann diesen Spagat verblüffend gut. mehr

Der BMW X3 fährt, was die Zulassungen angehen, in Deutschland seiner Konkurrenz hinterher. Mit dem Nachfolger könnte sich das allerdings schnell ändern. Seine Entwickler haben exzellente Arbeit abgeliefert. mehr