BMW

Seit jeher gehört zum BMW 3er auch ein sportliches Topmodell unterhalb des M3. Im Falle der neuen 3er-Generation kommt das Flaggschiff im nächsten Sommer zu uns. mehr

BMW stellt dem bisherigen X2-Portfolio ein neues Topmodell zur Seite. Erstmals läuft mit dem M-Performance-Label ein Vierzylinder unter dem weiß-blauen Propeller. mehr

Mit dem neuen Z4 hat BMW wieder einen Stoffdach-Roadster im Programm, der an glorreiche Tage anknüpft und die Festdach-Variante vergessen lässt. Besonders das Topmodell M40i ist ein echt solider Sportler. Wenn auch mit kleinen Schwächen. mehr

Bis zum nächsten Frühling dauert es noch ein bisschen, BMW stellt trotzdem schon mal das neue 8er Cabrio vor. mehr

Lars Dinger leitet ab sofort das Geschäft mit der BMW-Lifestylemarke in den Niederlassungsstandorten Frankfurt, Darmstadt und Kassel. mehr

Der König ist tot. Lang lebe der König. BMW beerdigt das große Sportcoupé in Form der 6er-Baureihe und ersetzt es mit dem neuen noch größeren 8er. Das momentane Topmodell hört auf den Namen M850i und ist ein richtig feiner Gran Turismo. mehr

Die Wellergruppe hat am Donnerstag ihren drei Millionen Euro teuren B&K-Neubau in Burgdorf offiziell eingeweiht. Über 650 Gäste feierten mit. mehr

Bereits im August 2018 hatte BMW mehrere Modelle wegen Problemen mit austretender Kühlflüssigkeit zurückgerufen. Nun weitet der Autobauer die Aktion auf insgesamt 1,6 Millionen Diesel-Fahrzeuge weltweit aus. mehr

Viele Versprechen der Autoindustrie nähren den Glauben, Autos würden schon heute selbst fahren können. Praktische Tests von EuroNCAP sorgen für Ernüchterung. mehr

Vollgepackt bis unters Dach mit technischen Feinheiten und luxuriösen Extras: Mit dem neuen Oberklasse-SUV X7 fährt BMW richtig auf – das hat seinen Preis. mehr

Der neue BMW X4 folgt der typischen Coupé-Regel, nach der die Kunden mehr Geld für weniger Auto ausgeben müssen und im Gegenzug allerdings ein Plus an Ästhetik und Exklusivität erhalten. Ein bisschen Nutzwert gibt es obendrauf. mehr

Die erste Generation war noch eine echte Fahrmaschine und hatte ein klassisches Faltverdeck. Doch dann hat sich der BMW-Roadster zum Cruiser für Sonntagsfahrer gewandelt. Mit der vierten Auflage soll endlich wieder alles beim Alten sein. mehr

Mit den CS-Modellen von M4 und M3 bietet BMW den wohl besten Kompromiss aus Alltagstauglichkeit und Spaßfaktor. Besonders die Limousine M3 kann diesen Spagat verblüffend gut. mehr

Der BMW X3 fährt, was die Zulassungen angehen, in Deutschland seiner Konkurrenz hinterher. Mit dem Nachfolger könnte sich das allerdings schnell ändern. Seine Entwickler haben exzellente Arbeit abgeliefert. mehr

Schlanker und eleganter. Aus Fünfer Gran Turismo wird Sechser Gran Turismo. Mit der großen Schräghecklimousine beweist BMW, dass es für hohe Funktionalität nicht immer gleich ein klassischer Kombi sein muss. mehr

BMW steuert weiter auf Elektrokurs und bietet jetzt auch in der noch taufrischen 5er-Baureihe mit dem 530e einen Plug-in-Hybriden an, der – wie alle derartigen Versionen des i-Ablegers – die Zusatzbezeichnung iPerformance trägt. mehr

Ein Jahr vor der Premiere lässt sich die M GmbH bei der Entwicklung des nächsten Fünfers über die Schulter schauen. Aus gutem Grund. Denn technisch zettelt die BMW-Tochter jetzt eine Revolution an. Und das nur, damit am Steuer alles beim Alten bleibt. mehr

Gut Ding will Weile haben. Über ein Jahr nach Einführung des Siebeners geht nun die V12-Version an den Start. Der Buchstabe M – erstmals am Heck der Toplimousine – soll unmissverständlich verraten: Hier kommt der stärkste jemals gebaute BMW. mehr

Damit der 5er seine Führungsrolle in der Business-Klasse auch in der neuen Generation verteidigt, setzt BMW auf eine alte Tugend: den Fahrspaß. Die erste Fahrt im Prototypen zeigt, dass die Bayern damit nicht ganz daneben liegen. mehr

Luxus und Leichtbau, Sportlichkeit und Komfort. BMW will im neuen 7er alles unter einen Hut bekommen und Maßstäbe im Automobilbau setzen. Auch in der Bedienung. mehr