BMW

Auch bei den beiden Nobelmarken in München und Stuttgart gibt es Hilfspakete für den Handel. Details werden nicht kommuniziert. Die Händler äußern sich aber sehr zufrieden. mehr

Zur Verringerung der CO2-Emissionen setzt BMW verstärkt auf E-Antriebe. Das gilt auch für den nächsten 7er. mehr

"Die Zukunft ist jetzt" lautet der Slogan für den BMW i8. Doch der i8 hat keine Zukunft mehr. Außer vielleicht als Kultmobil. mehr

Zum 1. April übernimmt die UniCredit-Managerin Kathrin Kerls den Vorsitz der Geschäftsführung. Vorgänger Hans-Jürgen Cohrs geht in den Ruhestand. mehr

BMW elektrifiziert seine Mittelklasse: Wie die kommende Strom-Limousine aussehen könnte, zeigen die Münchner nun mit einer Studie. mehr

Die EU-Vorgaben für den CO2-Ausstoß treffen auch sportliche Modelle. BMW setzt auf Plug-in-Hybrid und 48-Volt-Technik. mehr

Mit dem 2er Gran Coupé bringt BMW jetzt einen coupéartigen Viertürer, der genau auf den Mercedes CLA zielt. mehr

Der Graffiti-Künstler Futura 2000 durfte gleich mehrere BMW M2 verschönern. Neben einigen Showcars ziert seine Kunst bald auch ein nach ihm benanntes Sondermodell des M2. mehr

Bislang hat Tesla bei seiner Akku-Garantie meist auf eine Kilometerbegrenzung verzichtet. Das ändert sich nun, zu Ungunsten der Kundschaft. Von einer anderen Regelung profitiert diese aber. mehr

Mindestens 30 Jahre alte Autos mit H-Kennzeichen vermehren sich weiterhin rasant, vermitteln Oldtimer doch Emotionen und schöne Erinnerungen an die Jugend. Jetzt kommt der Jahrgang 1990 dazu mit letzten DDR-Zweitakt-Typen und vielen V12-Boliden. mehr

BMW hat sein hochbeiniges Coupé X6 runderneuert, mit neuer, markanterer Front- und Heckpartie versehen und mit moderner Technik vollgepackt. Die Münchner sprechen dabei nicht von einem SUV, sondern "Sport Activity Coupé". mehr

Neben Coupé und Cabrio reicht BMM mit dem Gran Coupé eine weitere 8er-Variante nach. Der Viertürer ist länger und geräumiger – aber günstiger! mehr

Ein halbes Jahr nach der Limousine bringt BMW den 3er Touring in die Schauräume. Der Kombi bietet das gleiche Fahrspaßpotential, ist aber deutlich praktischer. mehr

Die Konkurrenz in der Kompaktklasse ist groß und wird nächstes Jahr mit den neuen Generationen von Audi A3, Golf und Seat Leon noch härter. Aber bei BMW sieht man das zumindest vordergründig gelassen. Das typische Selbstverständnis der Bayern: Mia san mia – und unser neuer 1er ist sowieso der Maßstab der Klasse. Könnte tatsächlich sein. mehr

Gut zwei Tonnen bringt das neue BMW 8er Cabrio auf die Waage, doch die scheinen zu schmelzen, wenn der offene Münchner leichtfüßig durch die Kurven tänzelt. mehr

Knapp jeder zweite BMW 7er geht nach China – und das Facelift ist optisch genau auf das Reich der Mitte zugeschnitten. Wer sich nicht sicher ist, ob ihm das gefällt, den überzeugen vielleicht die zahlreichen technischen Verbesserungen. mehr

Mit dem neuen X7 hat BMW zum Mercedes GLS aufgeschlossen und Audis Q7 in puncto Größe deutlich hinter sich gelassen. Aber es bleibt für alle deutschen Top-SUV trotzdem noch Luft nach oben. mehr

Der neue BMW X4 folgt der typischen Coupé-Regel, nach der die Kunden mehr Geld für weniger Auto ausgeben müssen und im Gegenzug allerdings ein Plus an Ästhetik und Exklusivität erhalten. Ein bisschen Nutzwert gibt es obendrauf. mehr

Die erste Generation war noch eine echte Fahrmaschine und hatte ein klassisches Faltverdeck. Doch dann hat sich der BMW-Roadster zum Cruiser für Sonntagsfahrer gewandelt. Mit der vierten Auflage soll endlich wieder alles beim Alten sein. mehr

Mit den CS-Modellen von M4 und M3 bietet BMW den wohl besten Kompromiss aus Alltagstauglichkeit und Spaßfaktor. Besonders die Limousine M3 kann diesen Spagat verblüffend gut. mehr