BMW

Fast sechs Millionen Euro-5-Diesel sind in Deutschland unterwegs. Auf Druck der bayerischen Landesregierung erklären sich BMW und Audi nun bereit, Hunderttausende Fahrzeuge nachzurüsten. Um den Ausstoß gesundheitsschädlicher Stickoxide zu verringern - und Fahrverbote zu umgehen. mehr

Der Ausbau der E-Mobilität kostet viel Geld, auch die Autobauer selbst müssen viel investieren. BMW will die Mehrausgaben durch Einsparungen an anderen Stellen auffangen. Gibt es schon bald ein weiteres Elektromodell? mehr

Der BMW-Händler baut den Traditionsstandort Oberhausen nahezu komplett um. Drei Millionen Euro fließen in das Projekt. mehr

Jährlich laufen in Dingolfing 360.000 BMW von der 3er- bis zur 7er-Baureihe vom Band. Zudem werden dort alle Rolls-Royce-Karosserien gefertigt. mehr

BMW schickt die nächste Generation des X3 ins Rennen. Design und Innenraum sind deutlich moderner geworden. mehr

In den Jahren 2018 bis 2021 will der Autobauer weitere 600 Millionen US-Dollar in die Fertigungsstrukturen für künftige Generationen der BMW-X-Modellreihe investieren. mehr

Das große Unwetter ist erst einmal vorbeigezogen, doch eitel Sonnenschein sieht anders aus: Trump und die Autobauer, darunter auch die deutschen, haben sich leidlich arrangiert. Ob der impulsive US-Präsident es dabei belässt, darf bezweifelt werden. mehr

Zur Verbesserung der Gebrauchtwagenprozesse in seinen Niederlassungen hat sich der Autobauer jetzt für die etablierte Software von Alpha Online entschieden. mehr

Daten seien das neue Öl, lautet ein beliebter Spruch in der IT-Branche. Eine besonders ergiebige Ölquelle ist das Auto. Um die kommerzielle Verwertung der Autodaten tobt ein scharfer Wettbewerb - zu Lasten der Privatsphäre. mehr

Weltweit stiegen die Auslieferungen von Fahrzeugen der Marken BMW, Mini und Rolls-Royce im Mai um gut fünf Prozent auf über 208.000. mehr

Ein Jahr vor der Premiere lässt sich die M GmbH bei der Entwicklung des nächsten Fünfers über die Schulter schauen. Aus gutem Grund. Denn technisch zettelt die BMW-Tochter jetzt eine Revolution an. Und das nur, damit am Steuer alles beim Alten bleibt. mehr

Gut Ding will Weile haben. Über ein Jahr nach Einführung des Siebeners geht nun die V12-Version an den Start. Der Buchstabe M – erstmals am Heck der Toplimousine – soll unmissverständlich verraten: Hier kommt der stärkste jemals gebaute BMW. mehr

Damit der 5er seine Führungsrolle in der Business-Klasse auch in der neuen Generation verteidigt, setzt BMW auf eine alte Tugend: den Fahrspaß. Die erste Fahrt im Prototypen zeigt, dass die Bayern damit nicht ganz daneben liegen. mehr

Luxus und Leichtbau, Sportlichkeit und Komfort. BMW will im neuen 7er alles unter einen Hut bekommen und Maßstäbe im Automobilbau setzen. Auch in der Bedienung. mehr

Nach sechs Jahren erscheint im Herbst die zweite Generation des BMW X1. Beim ersten Test überzeugte das erweiterte Platzangebot bei fast gleicher Länge und die neue Motorenpalette mit bis zu 17 Prozent weniger Verbrauch. mehr

Der BMW 7er ist die sportlichste Ausführung unter den Oberklasse-Limousinen. Auch in der neuen Generation macht das Flaggschiff dem Fahrer Spaß. Selbst, wenn er nur daneben steht. mehr

Das Stärkste, was die M-Abteilung bei BMW serienmäßig auf vier Räder gestellt hat, rollt nun in Form des brachialen X6 M an. Das SUV-Coupé setzt sich offensiv in Szene. mehr

Die zweite Generation des Crossover ist unter den großen SUV-Coupés noch ohne Rivalen. Ein Vorsprung auf Zeit, den der neue X6 in Sachen Design, Dynamik und Ausstattung überzeugend ausgebaut hat. mehr

Mit dem 2er Acitve Tourer betritt BMW Neuland – und bereitet manchem Traditionalisten schwere Kopfschmerzen. Ist dieses Auto noch ein echter BMW? Den Beweis tritt der Familienvan im Fahrtest an. mehr

Wem das Konzept des hochbeinigen Coupés zusagt, für den bietet der BMW X4 viel Fahrspaß, reichlich Komfort und die Option auch mal etwas sportlicher unterwegs zu sein. mehr