BMW

Im Oktober folgt Sebastian Mackensen auf Peter van Binsbergen als neuer Leiter Marketing und Vertrieb bei BMW auf dem Heimatmarkt. Einen weiteren Wechsel gibt es bei der Performance-Tochter. mehr

Autonom, vernetzt, elektrisch. So stellt sich BMW die künftige "Freude am Fahren" vor. Die Serienversion der Studie "Vision iNext" soll in drei Jahren auf der Straße sein. mehr

Im BMW Niederlassungsverbund Mitte gibt es neue Verantwortliche für das Neuwagen- und Gebrauchtwagen-Geschäft sowie für den kaufmännischen Bereich. mehr

Die deutschen Autohersteller starten ihren Angriff auf Tesla. Und liefern sich dabei auch ein Wettrennen untereinander. mehr

Nach längerer Pause nimmt BMW wieder einen Roadster ins Programm. Der neue Z4 unterscheidet sich charakterlich schon im Stand klar von seinem Vorgänger. mehr

Die Normreichweite von Elektroautos ist in den vergangenen Monaten deutlich gewachsen. Ab dem Herbst dürfte sie erst einmal wieder sinken. mehr

Diese Coupés veränderten BMW. Mit frischem Vier-Augen-Gesicht und vielgepriesenen Reihen-Sechszylindern ließen die schnellen Zweitürer 2800 CS bis 3.0 CSL den harmlosen Vierzylinder-Vorgänger vergessen. mehr

Von wegen Digitalisierung und Connectivity. Ja, auch der neue Dreier wird ein Rechner auf Rädern. Doch punkten will BMW bei seinem wichtigsten Modell vor allem mit einer durch und durch analogen Eigenschaft: Der Freude am Fahren. mehr

Seit nunmehr 40 Jahren implementiert der Dortmunder Ladenbauer Dula anspruchsvolle Schauraum-Konzepte für die Marken BMW, BMW Motorrad, Rolls-Royce und Mini. mehr

Der neue BMW X4 folgt der typischen Coupé-Regel, nach der die Kunden mehr Geld für weniger Auto ausgeben müssen und im Gegenzug allerdings ein Plus an Ästhetik und Exklusivität erhalten. Ein bisschen Nutzwert gibt es obendrauf. mehr

Die erste Generation war noch eine echte Fahrmaschine und hatte ein klassisches Faltverdeck. Doch dann hat sich der BMW-Roadster zum Cruiser für Sonntagsfahrer gewandelt. Mit der vierten Auflage soll endlich wieder alles beim Alten sein. mehr

Mit den CS-Modellen von M4 und M3 bietet BMW den wohl besten Kompromiss aus Alltagstauglichkeit und Spaßfaktor. Besonders die Limousine M3 kann diesen Spagat verblüffend gut. mehr

Der BMW X3 fährt, was die Zulassungen angehen, in Deutschland seiner Konkurrenz hinterher. Mit dem Nachfolger könnte sich das allerdings schnell ändern. Seine Entwickler haben exzellente Arbeit abgeliefert. mehr

Schlanker und eleganter. Aus Fünfer Gran Turismo wird Sechser Gran Turismo. Mit der großen Schräghecklimousine beweist BMW, dass es für hohe Funktionalität nicht immer gleich ein klassischer Kombi sein muss. mehr

BMW steuert weiter auf Elektrokurs und bietet jetzt auch in der noch taufrischen 5er-Baureihe mit dem 530e einen Plug-in-Hybriden an, der – wie alle derartigen Versionen des i-Ablegers – die Zusatzbezeichnung iPerformance trägt. mehr

Ein Jahr vor der Premiere lässt sich die M GmbH bei der Entwicklung des nächsten Fünfers über die Schulter schauen. Aus gutem Grund. Denn technisch zettelt die BMW-Tochter jetzt eine Revolution an. Und das nur, damit am Steuer alles beim Alten bleibt. mehr

Gut Ding will Weile haben. Über ein Jahr nach Einführung des Siebeners geht nun die V12-Version an den Start. Der Buchstabe M – erstmals am Heck der Toplimousine – soll unmissverständlich verraten: Hier kommt der stärkste jemals gebaute BMW. mehr

Damit der 5er seine Führungsrolle in der Business-Klasse auch in der neuen Generation verteidigt, setzt BMW auf eine alte Tugend: den Fahrspaß. Die erste Fahrt im Prototypen zeigt, dass die Bayern damit nicht ganz daneben liegen. mehr

Luxus und Leichtbau, Sportlichkeit und Komfort. BMW will im neuen 7er alles unter einen Hut bekommen und Maßstäbe im Automobilbau setzen. Auch in der Bedienung. mehr