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18.03.2021
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Peugeot 308 (2022)

Bild 1 von 9: Die dritte Generation des Peugeot 308 steht in den Startlöchern.

© Foto: Peugeot

Bild 2 von 9: Die Neuauflage des französischen Kompaktwagens kommt im Sommer auf den Markt.

© Foto: Peugeot

Bild 3 von 9: Der 308 tritt mit geschärftem Design, digitalen Features und einem Mix aus Plug-in-Hybriden und konventionellen Motoren an.

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Bild 4 von 9: Den Anfang macht die fünftürige und fünfsitzige Steilheckversion.

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Bild 5 von 9: Die Front wird durch einen großen Kühlergrill samt dem mittig platzierten neuen zweidimensionalen Löwenlogo auffällig in Szene gesetzt.

© Foto: Peugeot

Bild 6 von 9: Gegenüber dem Vorgängermodell hat der Peugeot 308 in der Länge um elf Zentimeter auf 4,37 Meter und in der Breite um fünf Zentimeter auf 1,85 Meter zugelegt.

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Bild 7 von 9: Die Plug-in-Hybride sind ebenfalls Bekannte aus dem PSA-Regal.

© Foto: Peugeot

Bild 8 von 9: Das Interieur ist wie zuvor vom sogenannten i-Cockpit geprägt.

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Bild 9 von 9: Preise für den neuen 308 nennt Peugeot nicht.

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2KOMMENTARE - JETZT MITDISKUTIEREN
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KOMMENTARE

Frank F

18.03.2021 - 21:46 Uhr

Überdesignt, monströs und doch belanglos. Reißt den "Löwen" ab und klebt irgendein China- Badge hin, jeder würde es glauben. Warum orientiert man sich nicht mehr an der Sachlichkeit im Design, welches weiland das konservative Bürgertum ansprach (304, 404, 504 etc)? Wenn die Autos sich von den verschiedenen Herstellern doch kaum noch erkennbar unterscheiden, muss ich auch keinen Peugeot mehr kaufen.

Uwe Schneider

29.03.2021 - 21:01 Uhr

Zuerst war ich nicht begeistert, doch beim Zweiten Hinschauen wird der 308 III ein Quantensprung sein. Ist schon der 308 II wieder ein wertiger Peugeot, wie es alte Fans gewohnt sind. Des Design ist jedenfalls gelungener als der "verschrumbelte" neue C 4, mit komischen Seiten und einer eckigen und komischen Heckansicht. Wie der Vorkommentar sagte, Peugeot muß wertige, schöne Autos liefern, dann bleiben auch die Fans!

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