Mazda-Handel: Kraftakt auf den letzten Metern
Bildergalerie Mazda ist gut durch ein schwieriges Jahr gekommen. Nun sollen die Händler den Endspurt anziehen und die Marke auf 50.000 Zulassungen bringen. Das Ziel findet Unterstützung, bei Konditionen und Kalkulationssicherheit gibt es jedoch Gesprächsbedarf.
Die Ausgangslage auf der Mazda-Händlertagung in Heidelberg war gut: Bereits Ende Oktober hatte das Mazda-Netz so viele Fahrzeuge zugelassen wie im gesamten Vorjahr. Nach Angaben des Importeurs lag die Marke zu diesem Zeitpunkt rund 23 Prozent im Plus. Das Wachstum von mehr als 8.000 Fahrzeugen sei vollständig endkundengetrieben, während Tageszulassungen, Vorführwagen und Vermieter im Jahresvergleich sogar rückläufig seien. Eine "Top-Leistung", wie Bernhard Kaplan, Geschäftsführer von Mazda Motors Deutschland, den Handel lobte.
Dabei wurde das Umfeld im Jahresverlauf nicht einfacher. Vor allem im zweiten Halbjahr habe sich das Geschäft deutlich schwieriger entwickelt, sagte Kaplan. Andere Marken drängten mit neuen Modellen in den Markt, hinzu kamen die bekannten konjunkturellen und geopolitischen Unsicherheiten. Umso mehr wertete Mazda die bisherige Entwicklung als Erfolg.
Endspurt auf 50.000
Für Diskussionen sorgte der Endspurt auf 50.000 Zulassungen. Das Ziel war zwar bereits zuvor kommuniziert worden, die mit den Händlern vereinbarten individuellen Jahresziele summieren sich jedoch auf knapp 44.000 Einheiten. Im vierten Quartal soll nun ein Ziel-Incentive helfen, die Lücke zu schließen.
Bereits am Vormittag hatte das Thema im verbandsinternen Teil der Händlertagung für intensive und teils emotionale Wortmeldungen unter den Mitgliedern gesorgt. Die Diskussion nahm dort den mit Abstand größten zeitlichen Raum ein und machte deutlich, wie sehr die aktuelle Ausgestaltung des Ziel-Incentives die Händler beschäftigt.
Der Handel stellt das Ziel grundsätzlich nicht infrage.
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