Automotive Aftersales Awards: Wohin sich der Service entwickelt

Das Werkstatt- und Teilegeschäft gilt seit Jahrzehnten als wirtschaftlicher Stabilitätsanker des Autohauses. Doch die Voraussetzungen werden schwieriger: Kunden verschieben Wartungen und Reparaturen, Arbeits- und Teilepreise steigen, zugleich wächst der Investitionsbedarf. Hochvolt-Arbeitsplätze, Batterietechnik, Komponentenprüfung, Digitalisierung, künstliche Intelligenz und Cybersecurity verlangen neue Ausrüstung und zusätzliche Kompetenzen. Premiere in Frankfurt Wie eng die Spielräume inzwischen sind, machte Prof. Stefan Reindl vom Institut für Automobilwirtschaft im Rahmen des Automotive Aftersales Award deutlich. Das Werkstatt- und Teilegeschäft stütze das Autohaus zwar weiterhin, verliere aber an wirtschaftlicher Kraft. Gleichzeitig belasteten notwendige Investitionen die Betriebe, lange bevor daraus zusätzliche Erlöse entstünden. Die aktuelle Umsatzrendite sei "auf Dauer nicht überlebensfähig", warnte Reindl. Deshalb komme es darauf an, die richtigen Kompetenzfelder rechtzeitig und in einer sinnvollen Reihenfolge aufzubauen. Welche Antworten die Hersteller auf diesen Spagat geben, zeigte die Premiere des Automotive Aftersales Award auf der Automechanika Frankfurt. Der neue Wettbewerb wurde gemeinsam von der Automechanika, Autobild und dem Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller VDIK ins Leben gerufen. 29 nationale und internationale Marken beteiligten sich mit ihren Konzepten. In die Entscheidung flossen eine Leserbefragung, die Ergebnisse des IfA-Markenmonitors und das Urteil einer Fachjury ein. Ihr gehörten Branchenexperten von Autobild, AUTOHAUS, Dekra, ADAC und dem Institut für Automobilwirtschaft an. Die erste Auszeichnung richtete den Blick auf das Gesamtpaket rund um den Werkstattbesuch. Cupra bündelt Komfort Cupra gewann die Kategorie Werkstatt- und Servicekonzepte. Fünf Jahre Herstellergarantie, transparente Wartungskosten und ein kostenloser Hol- und Bringservice sollen den Werkstattbesuch besser kalkulierbar machen. Hinzu kommt "Cupra Care" mit Reifenservice und Fahrzeugpflege. Keine der Leistungen ist für sich genommen revolutionär. Ihre Bündelung kann aber Hemmnisse abbauen, die Kunden einen Werkstatttermin verschieben lassen. Volvo kümmert sich um den Akku Deutlich höhere technische Anforderungen stellt der Umgang mit der Hochvolt-Batterie. Volvo überzeugte in dieser Kategorie mit Angeboten zur Aufarbeitung, langen Garantiezeiten, einem Batteriepass und vorausschauender Diagnose. Damit rückt der gesamte Lebenszyklus des Akkus in den Mittelpunkt. Für die Werkstatt wird entscheidend, ob sie den Zustand der Batterie beurteilen und einzelne Schäden gezielt bearbeiten kann, statt lediglich einen Komplettaustausch zu organisieren. Genau dafür braucht sie allerdings jene Ausrüstung und Qualifikation, deren Finanzierung Reindl zuvor als Belastung beschrieben hatte. Renault diagnostiziert genauer Renault überträgt den Gedanken auf weitere Fahrzeugbereiche. Die Franzosen gewannen die Kategorie Wartungs- und Reparaturlösungen mit einer langfristigen Teileversorgung, vorausschauender Wartung, Remote Repair und KI-gestützter Geräuschanalyse. Je früher ein Fehler erkannt und je genauer er eingegrenzt wird, desto geringer ist das Risiko, Komponenten auf Verdacht auszutauschen. Das kann Reparaturen wirtschaftlicher machen und dazu beitragen, ältere Fahrzeuge länger im Bestand zu halten. Skoda verknüpft die Prozesse Auch Skoda nutzt KI in Beratung und Schadenprozessen. Hinzu kommen eine durchgängige digitale Serviceabwicklung und digitale Lösungen für Teile und Zubehör. Die Marke gewann damit die Kategorie Digitale Aftersales Services. Der entscheidende Punkt ist nicht ein einzelnes Werkzeug, sondern die Verknüpfung der Prozesse vom Termin bis zur Teileversorgung. Die persönliche Beratung bleibt dennoch Bestandteil des Konzepts. Schließlich lässt sich ein Auftrag digital eröffnen, eine unerwartet hohe Reparaturrechnung aber nicht immer per automatisierter Nachricht erklären. Toyota bindet mit Garantie Toyota setzt weniger bei der Abwicklung als bei der langfristigen Bindung an. Mit "Toyota Relax" kann sich die Garantie bei regelmäßiger Wartung auf bis zu 15 Jahre oder 250.000 Kilometer verlängern. Das gilt nicht nur für Neuwagen, sondern auch für Gebrauchte. Damit wird die Garantie vom einmaligen Verkaufsargument zum wiederkehrenden Grund für den Besuch im Vertragsnetz. Gerade bei älteren Fahrzeugen, deren Besitzer häufig zu freien Werkstätten wechseln, ist das ein wirksamer Hebel. Toyota gewann die Kategorie Innovative Kundenbindung und erreichte nach der Zusammenführung der Bewertungen aus Leserbefragung, Händlerfeedback und Juryurteil auch die höchste Gesamtwertung. BYD baut das Netz auf Wie wichtig ein funktionierender Aftersales für neue Anbieter ist, zeigt BYD. Der chinesische Hersteller wurde als Newcomer im Servicenetz ausgezeichnet. Die Jury würdigte den schnellen Aufbau des Netzes, umfangreiche Schulungen und kurze Lieferzeiten für Ersatzteile. Hinzu kommen KI-gestützte Diagnose und Remote-Services. Damit versucht BYD, die Strukturen hinter dem Produkt ähnlich schnell aufzubauen wie den Fahrzeugvertrieb. Das ist notwendig: Fehlen im Reparaturfall Teile oder geschultes Personal, wird ein attraktiver Kaufpreis schnell zur Nebensache. Subaru gewinnt die Herzen Den Sonderpreis "Aftersales-Marke der Herzen" erhielt Subaru. Ausschlaggebend war ein besonders starker Wert bei der Kundenzufriedenheit im Leserfeedback. Die Jury hob darüber hinaus die Wiederverwertung wertvoller Materialien und die langfristige Ersatzteilversorgung hervor. Letztere ist gerade für eine kleinere Marke von großer Bedeutung: Ein langer Fahrzeuglebenszyklus setzt voraus, dass sich ein Auto auch nach vielen Jahren noch zu vertretbaren Kosten reparieren lässt. Service wird umfassender Die Preisträger stehen für unterschiedliche, aber eng miteinander verbundene Aufgaben. Cupra reduziert den Aufwand rund um den Werkstattbesuch. Volvo und Renault erweitern Diagnose und Reparatur. Skoda digitalisiert die Abläufe, Toyota verknüpft Garantie und Wartung, BYD baut die nötigen Strukturen für eine neue Marke auf. Subaru zeigt, dass langfristige Teileversorgung und Kundenzufriedenheit zum Kern des Aftersales gehören. AutomechanikaVom 8. bis 12. September 2026 wurde die Automechanika Frankfurt erneut zum internationalen Treffpunkt der Automobilwirtschaft. Auf dem ausgebuchten Messegelände präsentierten rund 4.400 Aussteller aus über 80 Ländern ihre Innovationen und Lösungen für den Automotive Aftermarket. Im Fokus standen aktuelle Entwicklungen rund um künstliche Intelligenz, Elektromobilität, Digitalisierung und autonomes Fahren. Alle Highlights und Hintergründe zur diesjährigen Branchenschau gibt es in unserem asp-Online-Dossier unter: https://www.autoservicepraxis.de/advertorials/automechanika-2026

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