Mit dem Dolphin G DM-i kündigt der chinesische Autobauer BYD eine Hybridvariante seines bislang rein elektrisch angetriebenen Kompaktmodells an. Der 4,16 Meter lange Fünftürer soll mit einer Gesamtreichweite von mehr als 1.000 Kilometern antreten und damit Mitbewerber wie Toyota Yaris Hybrid oder Renault Clio E-Tech ins Visier nehmen.
Gegenüber dem bekannten E-Dolphin fällt die neue Variante rund 13 Zentimeter kürzer aus. Zudem unterscheidet sich die Frontgestaltung deutlich vom Elektro-Pendant.
BYD Dolphin G DM-i (2026)
Bildergalerie
Konkrete technische Daten nennt der Hersteller bislang nicht. Allerdings dürfte der Antrieb eine vergleichsweise große Traktionsbatterie nutzen, die mehr als 100 Kilometer elektrische Reichweite ermöglichen sollte. Wahrscheinlich wird sich der Akku extern laden lassen, was klassische Vollhybride wie die Modelle von Toyota oder Renault nicht bieten. In Kombination mit dem Benzinantrieb kündigen die Chinesen ähnlich hohe Gesamtreichweiten wie bei anderen DM-i-Modellen der Marke an.
Sein Debüt soll der Dolphin G DM-i im Juni feiern, erste Auslieferungen sind für den Spätsommer angekündigt. Als wahrscheinlich gilt ein Einstiegspreis zwischen 25.000 und 27.000 Euro.
AUTOHAUS goes China 2026 – Besuch bei BYD
Bildergalerie
