Der europäische Nutzfahrzeugmarkt hat ein schwieriges Jahr hinter sich. Nach Angaben des Branchenverbands ACEA gingen 2025 die Neuzulassungen in der EU von Transportern um 8,8 Prozent und von Lastwagen um 6,2 Prozent. Lediglich das Bussegment konnte sich dem Abwärtstrend entziehen und wuchs um 7,5 Prozent auf 38.238 Einheiten, unter anderem durch ein großes Plus in Deutschland (plus 28 Prozent).
Im Transporterbereich (rund 1,45 Millionen Neuzulassungen) belasteten vor allem die großen Märkte die Bilanz: Frankreich (minus 5,6 Prozent), Deutschland (minus 5,4 Prozent) und Italien (minus fünf Prozent) verzeichneten Rückgänge, während Spanien zulegte (plus 11,7 Prozent). Der Lkw-Markt schrumpfte insgesamt auf 307.460 Fahrzeuge, wobei schwere Lkw (minus 5,4 Prozent) ebenso nachgaben wie mittlere Klassen (minus 9,9 Prozent). Besonders deutlich fiel der Rückgang in Deutschland aus (minus 12,2 Prozent).
Gestiegen ist erneut der Anteil elektrischer Nutzfahrzeuge. Bei Transportern hat der Marktanteil der E-Varianten auf 11,2 Prozent zugelegt, bei Lkw auf 4,2 Prozent und bei Bussen auf 23,8 Prozent.
