Ausgabe 21/2011: „Wir wachsen weiter“

„Wir wachsen weiter“mercedes-benz China E Interview mit MB-China-Chef Klaus Maiervon Ralph M. MeunzelWährend der Neuwagenabsatz hierzulande stagniert, bleibt der Boom im Reich der Mitte weiterhin ungebrochen. AUTOHAUS Chefredakteur Ralph M. Meunzel sprach mit Klaus Maier, Präsident und CEO Mercedes-Benz China, über die Entwicklung der Marke mit dem Stern im fernen Osten. AH: Wie hat sich der chinesische Automobilmarkt in diesem Jahr entwickelt und wie sehen die Prognosen für das kommende Jahr aus?K. Maier: Der chinesische Automarkt ist dieses Jahr bislang um rund 10 Prozent gewachsen, der Premiummarkt um 30 Prozent. Wir liegen sogar noch darüber: In den ersten neun Monaten dieses Jahres konnten wir mit rund 140.000 verkauften Fahrzeugen der Marken Mercedes-Benz, smart und Maybach um 38 Prozent zulegen. Ich bin auch für die Zukunft sehr optimistisch. Der Gesamtmarkt wird auch in den nächsten Jahren deutlich wachsen. Das gilt insbesondere für das Premiumsegment. Deshalb sehe ich großes Potenzial für unsere Fahrzeuge, und wir gehen davon aus, dass China in 2015 unser weltweit größter Pkw-Markt ist. Die Fahrzeugdichte ist hier immer noch relativ gering und die Mittelschicht wächst nach wie vor rasant.„Mein Service“ eingeführtAH: Wie sieht momentan Ihr Händlernetz in China aus und wie, glauben Sie, wird es sich weiter entwickeln? K. Maier: Das Mercedes-Benz-Händlernetz in China besteht derzeit bereits aus über 180 Betrieben in rund 90 Städten – und wir werden zukünftig rund 35 bis 40 neue Händler pro Jahr hinzufügen. Das starke Wachstum von Mercedes-Benz in China über die vergangenen Jahre hat natürlich auch große Auswirkungen auf unser After-Sales-Geschäft, das immer mehr an Bedeutung gewinnt. Wir verfolgen hier eine klare kundenorientierte Strategie: China ist der erste Auslandsmarkt, in dem wir Ende Oktober unseren neuen After-Sales-Markenauftritt „Mein Service“ eingeführt haben, den wir auf der IAA erstmals präsentiert haben. Wir haben den Anspruch, unseren Kunden den besten Service zu bieten, der auf ihre individuellen Bedürfnisse eingeht.Hier in China sind daran erhebliche Investitionen in Trainingscenter und Schulungen gekoppelt. Außerdem werden wir in den nächsten Jahren unser Parts-Distribution-Netzwerk weiter ausbauen, um die schnelle Auslieferung und eine verlässliche Lieferkette unserer Originalteile sicherzustellen. Es ist unerlässlich, dass unsere chinesischen Kunden den gleichen Premium-Service bekommen wie Mercedes-Benz-Besitzer überall auf der Welt.Fast alle Marktsegmente abgedecktAH: Wie sieht die Modellstrategie in China aus? K. Maier: Mercedes-Benz ist in China der Premiumhersteller mit der vollständigsten Produktpalette. Wir decken nahezu alle Marktsegmente ab: Von unserem Flaggschiff, der S-Klasse, bis hin zu den in China besonders beliebten SUVs, wie etwa dem GLK; von den klassischen Limousinen der C- und E-Klasse über Roadster, T-Model und Cabrio bis hin zu den insbesondere bei jungen Käufern beliebten Modellen der A- und B-Klasse sowie des smart. Die in China produzierte E-Klasse mit langem Radstand haben wir eigens für den Markt maßgeschneidert: für Selbstfahrer genauso wie für den in China ganz üblichen Chauffeureinsatz. Die vor kurzem limitierte smart kobe edition ist ebenfalls ausschließlich für China gedacht und wird der Erfolgsgeschichte von smart in China weitere Impulse geben: Die 500 nachtschwarzen Fahrzeuge tragen alle den Schriftzug von Kobe Bryants Unterschrift. Der amerikanische Basketball-Superstar ist unser smart Markenbotschafter exklusiv hier in China. China ist zweieinhalb Jahre nach Markteinführung von smart schon der drittgrößte Markt weltweit.Ganz klar werden wir unser Portfolio hier im Markt immer weiter stärken und ausbauen: Vor wenigen Tagen hat der neue CLS seinen Marktstart in China erlebt, und wir werden demnächst mit der lokalen Produktion des GLK beginnen – eines unserer beliebtesten Modelle hier in China. Ich bin überzeugt davon, dass unser attraktives Line-up auch in Zukunft ganz entscheidend zum Wachstum von Mercedes-Benz in China beitragen wird. Die sukzessive Einführung von neuen Produkten, ein effektives Marketing und der konsequente Aufbau von neuen Händlerbetrieben haben wesentlich dazu beigetragen, dass wir den Absatz in China in den letzten fünf Jahren verzehnfacht haben.AH: Herr Maier, danke für das Gespräch!Lesen SIe hier...... wie das Mercedes-Benz-Händlernetz weiter wachsen soll und welche Modellstrategie die Marke mit dem Stern im Reich der Mitte verfolgt.

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