Auf der AMI 2004 in Leipzig präsentierte Daihatsu erstmalig in Europa die Minicar-Studie XL-C. Wie die Deutschland-Vertretung des Herstellers jetzt mitteilte, läuft die Entscheidungsfindung, ob der XL-C in Serie gehen wird, in Japan zur Zeit auf Hochtouren. Sollte die Entscheidung positiv ausfallen, werde sich Daihatsu Deutschland intensiv für eine Einführung in Europa einsetzen. Der im Retro-Look designte Fronttriebler ist bei einem Gesamtgewicht von 800 kg lediglich 3,40 Meter lang, 1,48 Meter breit und 1,50 Meter hoch. Den Antrieb übernimmt ein 35 kW (47 PS) starker 3-Zylinder-Reihenmotor mit 659 Kubikzentimeter Hubraum, hieß es weiter. (pp)