Ausgabe 16/2014: Vollgas im Nachrüstmarkt

In dem schon seit Jahren rückläufigen Markt der Autogas-Nachrüstung will die Intec Autogas GmbH in Uslar neue Zeichen setzen. Die als Tochter des seit 40 Jahren als Öladditiv- und Garantie-Anbieter aktiven Unternehmens Intec (seit 2009 AG) gegründete GmbH ist seit kurzem mit einer innovativen Autogasanlage auf dem Markt, auf die sogar eine Non-Stop-Garantie gewährt wird. Vertriebsleiter Bernd Schoder, aus leitenden Positionen unter anderem bei Subaru und Volvo in der Branche bekannt und erfahren, erläutert den Hintergrund für dieses Engagement: "Bis 2008 gab es in Deutschland mit bis zu 100.000 Umrüstungen einen regelrechten LPG-Hype. Dabei gab es aber viele Billig-Anlagen, die durch Schäden auffielen. Hinzu kam, dass die Anlagen oft von Mitarbeitern ohne die entsprechende Qualifikation verbaut wurden und dass durch Ionenaustausch an den Ventilsitzen, -ringen und -schäften Schäden an Ventilen und Zylinderköpfen auftraten." Vor dem Hintergrund dieser Erfahrungen wurde das Kernproblem der Anlagen von Intec analysiert. Schoder: "Wenn der Ionen-Austausch verhindert wird, ist das Problem quasi gelöst. Daher haben wir das Additiv Valve-Protector auf Keramikbasis entwickelt, denn Keramik ist der beste Isolator, den es gibt, und verhindert damit die Einbrände." Erfolgreiche Optimierung des Mischungsverhältnisses Bei der Ursachen-Analyse dieser Phänomene hatte Intec erkannt, dass Gas-Anlagen nur beim Einbau justiert wurden, was bei anderem LPG-Mischungsverhältnis von Propan und Butan Gefahr für den Motor birgt. Bernd Schoder: "Das hieß für uns: Wenn wir das Mischungsverhältnis erkennen und über ein Steuergerät den Verbrennungsprozess optimieren, haben wir gewonnen." Mit "Gas-Papst" Werner Gieger wurde ein Sensor entwickelt und patentiert, der das Gemisch erkennt und über das Gasgemischsteuergerät stets optimale Verbrennung garantiert. Das Bezinsteuergerät bleibt dabei unverändert. Im Mai 2014 präsentierte Intec ein zusätzliches Highlight. Schoder: "Was kann man in diesem Markt, der quasi am Boden ist, bewirken? Wir sind überzeugt, dass wir die beste Anlage haben, und geben daher die lebenslange Non-Stop-Garantie, wenn das von Intec entwickelte Additiv Valve-Protector verwendet wird." Die Garantie umfasst alle Teile, die bei Gasbetrieb beschädigt werden können. Das Additiv kostet 28 Euro pro Behältnis (400 ml für 5.000 bis 6.000 km). Die Intec-Anlage ist zudem zum Schutz vor unbefugtem Eingriff versiegelt. Zugriff haben einbauende Händler, die sich via Team-Viewer mit Intec kurzschalten. Die Preise der Anlagen liegen je nach Zylinderzahl des Motors zwischen 2.500 und 3.500 Euro. Chancen und Service für Autohäuser Um im deutschen Umrüstmarkt zügig Fahrt aufzunehmen, spricht Intec zunächst die rund 30 Anlagenanbieter sowie Händler/Werkstätten an: "Für Autohäuser ist die Umrüstung als zusätzliches Profit-Center attraktiv, wenn es professionell betrieben wird. Das gilt auch für Betriebe mit großem GW-Bestand, um Langsteher schneller zu vermarkten und neue Zielgruppen zu erschließen." Mittelfristig will Intec 60 Umrüstzentren (Autohäuser, Werkstätten, Gas-Umrüster) in Deutschland etablieren, zehn Betriebe sind bereits aktiv. Ein eintägiges Training im Schulungscenter in Uslar ist für jeden Partner zwingend. Weitere Verpflichtungen gibt es nicht, die Werkstatt muss weder neues Spezial-Werkzeug noch Material vorhalten. Die Belieferung erfolgt nach Bestellung über Nacht. Fünf Außendienstler sind im Einsatz, um Betriebe zu aktivieren. Bei den Standorten hat Schoder vor allem Ballungsgebiete im Visier. Vorteile für Händler und Service-Betriebe Neben "sehr attraktiven Konditionen" profitieren die Handelspartner auch von einer höheren Werkstattauslastung. Der Einbau dauert acht bis zwölf Stunden. Ob dabei ein interner Verrechnungssatz statt des Kundenverrechnungssatzes angesetzt wird, entscheidet der Partner selbst. Schoder erklärt dazu: "Ein attraktiver Preis schafft einen neuen Markt für die Händler, die von uns jede Unterstützung erhalten, um neue Kunden zu akquirieren und unzufriedene LPG-Kunden zu revitalisieren. Neue Märkte zu erschließen, ist nur über Empfehlungen durch kompetente Händler möglich, die den Kunden vorrechnen, dass sich die Investition je nach Verbrauch schon ab eineinhalb Jahren rechnet. Hinzu kommen ein gutes Umweltgewissen und doppelte Reichweite." Um viele Nachrüst-Kunden anzusprechen, bietet Intec über Frey Financial Services FFS Finanzierungs-Sonderkonditionen ab 68 Euro/Monat an. Schoder: "Die hat man oft schon durch die günstigen Gas-Preise wieder drin." 20 Prozent Marktanteil im Visier Beim Absatz erwartet INTEC 5.000 Umrüstungen im ersten Jahr, danach sind 20 Prozent Marktanteil am Umrüstmarkt das Ziel. Schoder ist vom Erfolg überzeugt: "LPG als Kraftstoff ist für die Umwelt wichtig. Unsere Anlage ist geeignet, diesen Markt zu revitalisieren. Wir haben die einzige Anlage, die alle Vorgaben erfüllt. Wir hoffen auf Hilfe aus Brüssel, dass die EU-Vorgaben auch in nationales Recht aufgenommen werden." Hohe Bedeutung hat für den Intec-Vertriebschef eine professionelle Kundenansprache: "Viele LPG-Kunden sind verunsichert, weil das Angebot immer dünner wird. Es hängt daher viel vom Verkäufer ab, der persönliches Engagement einbringen muss." Skeptischen Umrüstern stellt Intec eine Gasanlage zum Einbau und Test zur Verfügung, denn, so Schoder: "Professionelle Umrüster erkennen Schwachpunkte sehr schnell, sehen aber ebenso schnell auch die Vorteile! Zudem ist die Garantie als Sorglos-Paket ein starkes Verkaufsargument." Neben der Anlage für Benziner hat Intec weitere Projekte in der Entwicklung: Eine Nachrüstanlage für Diesel-Fahrzeuge, mit der man unter anderem auf Fiat Ducato- oder Ford Transit-Flotten zielt, und eine Anlage für Erdgas (CNG). Zudem gibt es Gespräche mit Herstellern, um OEM-Lieferant zu werden.

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