Ford-Energieberatung: Durchschnittlich 75 Tonnen CO2 pro Jahr sparen

In Zeiten explodierender Energiepreise ist das Thema Energiesparen allgegenwärtig. Ford widmet sich dieser Thematik schon lange: Seit 2018 bieten die Kölner ihren Händlern eine Energieberatung an. Das Programm entpuppte sich als großer Erfolg. Händlerbetriebe an rund 200 Standorten nehmen daran teil und sparen durchschnittlich rund 75 Tonnen CO2 pro Jahr ein - das ist drei Mal mehr, als beim Projektstart als Ziel avisiert war. Jetzt hat der Automobilhersteller sein Programm neu ausgerichtet und erweitert. Ab Januar können Ford-Händler in Österreich und der Schweiz das Beratungsangebot ebenfalls in Anspruch nehmen. Schritt in Richtung Klimaneutralität Nach wie vor basiert das Konzept darauf, den Energieverbrauch und die damit verbundenen Kosten genau zu erfassen und dann maßgeschneiderte Maßnahmen für die jeweiligen Händler zu erarbeiten. Doch nun geht das Angebot noch einen Schritt weiter - und zwar in Richtung Klimaneutralität. Damit zahlt die Energieberatung in die übergeordnete Unternehmensstrategie von Ford ein. Bis 2035 will der Automobilhersteller in Europa klimaneutral sein. Das gilt für die bis dahin ausschließlich vollelektrische Fahrzeugflotte, aber auch für die Produktionsstandorte und die Lieferkette. Kooperation mit Effizienznetzwerk In Kooperation mit dem ecoistics.institute unter der Leitung des EffNaNet (Effizienz- und Nachhaltigkeitsnetzwerk)-Entwicklers Dr. Gregor Weber beraten beim ecoistics. EffNaNet-Programm von Ford ausschließlich vom Bund akkreditierte Energieauditoren die teilnehmenden Ford-Händler. Zunächst berechnen die Berater den CO2-Fußabdruck des jeweiligen Betriebs und zeigen dann auf, wie die Händler Klimaneutralität erreichen können. Außerdem unterstützt das Programm die Ford-Partner beim Erstellen von Nachhaltigkeitsberichten. Größere Kosteneinsparungen Energiesparen vermindert aber nicht nur den CO2-Ausstoß, sondern macht sich auch im Geldbeutel der Händler bemerkbar. Vor allem nach den in Folge des Ukraine-Krieges immens gestiegenen Preisen für Öl, Gas und Strom. "Bislang verzeichnen teilnehmende Händler im Schnitt Kosteneinsparungen von rund 6.000 Euro pro Jahr", erklärt Stefan Welter, Leiter der Ford-Händlerberatung. "Aber aufgrund der Preisexplosionen sind die Einsparpotenziale nun deutlich größer." Durchschnittlich lagen die Energiekosten der Ford-Händler schon im Jahr 2021 bei rund 42.000 Euro. Konkrete Vorschläge Um auf die vehementen Preisanstiege der vergangenen Monate zu reagieren, zielt das neu ausgerichtete Ford-Konzept nun verstärkt auf Ad-hoc-Maßnahmen. "Wir wollen den Händlern etwas an die Hand geben, mit dem sie schnell und pragmatisch den Anstieg ihrer Energiekosten eindämmen können", betont Welter. Die Vorschläge der Energieberater richten sich einerseits auf das Verhalten der Beschäftigten in den Händlerbetrieben. Es wird beispielsweise aufgezeigt, wie viel Energie sich sparen lässt durch Ausschalten der Beleuchtung oder der Werkstattanlagen, indem man Aufträge bündelt, undichte Leitungen im Druckluftsystem umgehend abdichtet oder Werkstatttore nur so weit wie wirklich nötig öffnet. Mitarbeiter ziehen mit Jürgen Koppenhöfer vom Autohaus Ewald in Erding kann das nur bestätigen: "Es ist erstaunlich, wie oft die Präsenzmelder die Beleuchtung ausschalten." Gerne hätte er noch mehr davon in seinen Autohäusern installiert. Die begrenzte Lieferfähigkeit macht derzeit aber einen Strich durch die Rechnung. "Aber sobald wir wieder welche bekommen, machen wir weiter." An jedem Standort hat er einen Verantwortlichen für das Thema Energieeffizienz benannt und die Mitarbeiter ziehen begeistert mit. "Im Schauraum haben wir mittlerweile die Heizung abgeschaltet. Beheizt werden nur noch die Büros." Für Kunden und Mitarbeiter sei das kein Problem, im Gegenteil: Sie begrüßen den Spareffekt. Per Ende Oktober habe man den Verbrauch im Vergleich zum Vorjahr um 20 Prozent gesenkt. Der Vergleich hinke aber etwas, weil die Außentemperaturen auch höher lagen als im Vorjahr. Auch bei der Beleuchtung spart das Autohaus nicht nur mit Hilfe der Präsenzmelder: Überall wurde auf LEDs umgestellt und die Beleuchtung an dem Betrieb im Gewerbegebiet wird abgeschaltet, wenn der letzte Mitarbeiter geht. Rolltore umprogrammiert Die Rolltore umprogrammiert hat auch das Autohaus Knapp in Weinheim. "Im Winter öffnen sie jetzt nur noch zur Hälfte." Und noch ein Lieblingsthema der Energieberater hat im dortigen Ford-Autohaus gefruchtet: Ein neuer Druckluftkompressor wurde angeschafft, weil sich der alte als Energiefresser entpuppte. Die Photovoltaik ist bestellt und wird, sobald sie geliefert werden kann, installiert. Langfristige Lösungen anstoßen Weitere Vorschläge der Energieberater sind das Abdichten von Fenstern und Freistellen von Heizkörpern oder die Installation von Deckenventilatoren, was die Temperatur im unteren Bereich der Ausstellungshalle um bis zu drei Grad erhöht. Das heißt, man kann die Heizung entsprechend herunterregulieren. Neben diesen Ad-hoc-Maßnahmen verdeutlichen die Berater zudem die positiven Auswirkungen von langfristigen Lösungen wie das Maximieren von Flächen für Photovoltaikanlagen oder das Einrichten von Speichermöglichkeiten. Und sie zeigen beispielsweise auf, wie viel Energie auf Dauer mit dem Austausch des Heizungssystems von Öl oder Gas auf Brennstoffzelle oder Erdwärme eingespart werden kann. Netzwerk und Förderung Ganz wichtig beim Ford-Programm bleibt der Netzwerkgedanke. "Die Händler sollen sich über geeignete Einsparmöglichkeiten austauschen und voneinander lernen", erklärt Ford-Manager Welter. Vielen Händlern ist auch nicht klar, dass es Fördergelder gibt, beziehungsweise welche konkret genutzt werden können und in welcher Kombination. "In Deutschland gibt es an die 2.000 Förderprogramme, da ist es schwierig, den Durchblick zu behalten", weiß EffNaNet-Chef Weber. "Auch wird für die Beantragung vieler Fördergelder ein vom Bund akkreditierter Energieberater benötigt. Das decken wir in der Ford-Energieberatung ab."

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