DAT-Report 2021: Eigenes Auto gewinnt an Bedeutung

Die Bedeutung des Autos ist in der Corona-Pandemie gestiegen. Laut des aktuellen Reports der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) nutzten die Deutschen im vergangenen Jahr das eigene Fahrzeug häufiger, um Strecken zurückzulegen, für die man möglicherweise vorher ein anderes Verkehrsmittel genutzt hätte. So setzten sich 25 Prozent der befragten Pkw-Halter 2020 öfter hinters Steuer als vor der Corona-Zeit; 21 Prozent fuhren, wo es ging, häufiger mit dem Fahrrad, 28 Prozent gingen häufiger zu Fuß. Der DAT-Report gibt seit über vier Jahrzehnten Auskunft über die automobilen Befindlichkeiten der Autokäufer und Pkw-Halter. Besonders interessant sei dies bei der Betrachtung des Ausnahmejahres 2020, da sämtliche Entscheidungen bei Kauf und Nutzung des Automobils auch durch die Corona-Pandemie beeinflusst worden seien, so die Marktbeobachter. Die Pandemie sorgte so etwa auch dafür, dass mehr Menschen mit dem eigenen Auto in den Urlaub fuhren. Auffällig hierbei ist laut der Marktbeobachter aus Ostfildern: Wurde 2020 ein neues oder gebrauchtes Automobil angeschafft, wurde dieses auch häufig für die Reise in den Urlaub verwendet. Hatten 2019 noch 27 Prozent der privaten Neuwagenkäufer mit dem eigenen Fahrzeug das Urlaubsziel erreicht, so waren es 2020 42 Prozent. Auch wenn die Deutschen 2020 häufiger das eigene Auto nutzten: Die Jahresfahrleistung ging aufgrund von Lockdown und Homeoffice leicht zurück - insgesamt über alle Pkw-Halter hinweg um 6,0 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Während des ersten Lockdowns im März und April 2020 betrug der Rückgang insgesamt 25 Prozent, im September waren es noch minus vier Prozent. Auto-Abos weiter kaum bekannt Neue Mobilitätsangebote wie das Auto-Abo blieben auch 2020 unter dem Radar der Bundesbürger. Mit der seit einigen Jahren im Markt vorhandenen Möglichkeit, ein Automobil zu abonnieren, beschäftigte sich nur ein Prozent aller Neuwagenkäufer, 29 Prozent hatten noch nie davon gehört. 32 Prozent kennen das Angebot nur vom Namen her, 30 Prozent haben etwas davon gehört. Das Abo an sich beinhaltet eine monatliche Gebühr für die Nutzung inkl. Versicherung, Wartung und Kfz-Steuer. Als Alternative zum Autokauf könnten es sich allerdings nur zwölf Prozent der Neuwagenkäufer vorstellen, 72 Prozent lehnten ein Auto-Abo klar ab. Online als Informationsquelle Das Corona-Jahr brachte in vielen Bereichen einen Digitalisierungsschub, Online-Neuwagenportale aber wurden auch 2020 vor allem als Informationsquelle und selten als Kaufort genutzt: Von allen Neuwagenkäufern, die im Internet recherchiert haben (87 %), hatten 68 Prozent auch diverse Neuwagenportale besucht. Die Anzahl derer, die aber tatsächlich von einem Portal an einen Händler vermittelt wurden, war eher gering. Bezogen auf alle privaten Neuwagenkäufer waren es wie im Vorjahr nur zehn Prozent. Im GW-Bereich informierten sich die Käufer 2020 intensiver als sonst. So nutzten 89 Prozent mindestens eine Online-Quelle, 99 Prozent mindestens eine Offline-Quelle. Auffällig hierbei: Printmedien haben an Bedeutung gewonnen, so stieg etwa die Lektüre gedruckter Testberichte. Die Händlerwebseite ist bei den Online-Quellen deutlich wichtiger geworden (von 22 auf 35 %), und Social-Media-Kanäle sind in der Bedeutung mit den Herstellerwebseiten gleichgezogen (14 %). Gekauft haben die GW-Kunden dann im vergangenen Jahr öfter beim Markenhandel: Mit 48 Prozent Anteil konnten die Autohäuser im Vergleich zum Vorjahr aufholen (2019: 46 %). Der freie Handel erreichte 21 Prozent. Nur noch 31 Prozent aller Gebrauchtwagen wurden auf dem Privatmarkt erworben. Dessen Anteil ist in den vergangenen Jahren rückläufig, da viele Autokäufer ihren bisherigen Wagen nicht mehr auf dem Privatmarkt verkauften, sondern eher beim Kauf ihres nächsten Wagens in Zahlung gaben. Interesse an alternativen Antrieben Bei den alternativen Antrieben zeigten die Deutschen 2020 ein größeres Interesse. Zwar griffen die Neuwagenkäufer am Ende meist doch zum Verbrenner, die Zahl derer, die während der Informationsphase auch eine alternative Antriebsart in Erwägung zogen, stieg aber an (28 %). Im Fokus standen dabei in erster Linie Hybridantriebe mit (18 %) und ohne (21 %) externe Lademöglichkeit. An rein batteriebetriebenen Autos waren elf Prozent interessiert, in der Realität kauften 2020 laut KBA knapp neun Prozent aller privaten Neuwagenkäufer so ein Auto. Auch das Wissen über Elektromobilitäts-Autos ist weiter gestiegen, insbesondere bei den rein batteriebetriebenen Fahrzeugen. So gaben 15 Prozent der Neuwagenkäufer an, sich intensiv damit beschäftigt zu haben. Viel gehört oder gelesen hatten 41 Prozent, etwas gehört oder gelesen 33 Prozent. Beim Plug-in-Hybridantrieb waren die Kenntnisstände etwas niedriger: 13 Prozent hatten sich eigenen Angaben zufolge intensiv mit dieser Antriebsform beschäftigt, 30 Prozent haben viel davon gehört oder gelesen. Die Gründe, die dann doch noch gegen ein E-Auto sprechen, sind weiterhin die gleichen wie in den Vorjahren. Unter den Neuwagenkäufern nannten die meisten die Reichweite, gefolgt von Ladezeiten und Ladeinfrastruktur. Bei den Gebrauchtwagenkäufern waren es vor allem die hohen Anschaffungspreise und die Reichweite, die gegen eine Anschaffung eines solchen Pkw sprachen. Dabei tut sich was bei den Lademöglichkeiten. Denn 73 Prozent aller Neuwagenkäufer gaben an, eine Lademöglichkeit in der Nähe zu haben. Meist handele es sich um öffentliche Ladestationen bei einem Supermarkt, Einkaufszentrum oder Parkhaus. Gefragt nach dem Ort, wo das Fahrzeug in der Regel geparkt werde, antworteten 16 Prozent der Neu- und 39 Prozent der Gebrauchtwagenkäufer, dass dies an der Straße sei. 60 Prozent der Neu- und 38 Prozent der Gebrauchtwagenkäufer können das eigene Auto in einer Garage parken, knapp jeder fünfte hat einen Carport. Weitere Ergebnisse des aktuellen DAT-Reports lesen Sie online bei www.autohaus.de/dat-report DAT-Report Die Marktanalyse DAT erscheint jährlich seit 1974. Der aktuelle Report 2021 betrachtet das Autojahr 2020. Er umfasst 84 Seiten, 118 Grafiken und entsprechende Kommentierungen. Dafür hat das Marktforschungsinstitut GfK 4.547 Personen zum Autokauf und zum Werkstattverhalten befragt. Die Studie ist im Webshop des Kfz-Gewerbes (www.kfz-meistershop.de) erhältlich. Infos gibt es zudem auf report.dat.de.

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