Audi startet in der Formel 1: "Ab 2030 wollen wir um den Titel fahren"

13.11.2025 16:09 Uhr | Lesezeit: 2 min
Audi startet in der Formel 1
Vorhang für die Formel 1: Audi greift zur nächsten Saison in der Königsklasse des Motorsports an.
© Foto: Audi

Die Formel 1 ist ein Wagnis. Dennoch probiert es Audi ab kommender Saison als Werksteam. Der Chef hat einen ehrgeizigen Plan.

Audi will vom Jahr 2030 an in der Formel 1 um den Titel kämpfen. "In den nächsten zwei Jahren werden wir Herausforderer sein. 2026 und 2027 sind die Herausforderer-Jahre", sagte Audi-Boss Gernot Döllner am Mittwochabend in München. "Von 2028 an wollen wir wettbewerbsfähig sein, ab 2030 wollen wir um den Titel fahren."

In 115 Tagen wird erst ernst 

Audi tritt ab der kommenden Saison als Werksteam in der Königsklasse des Motorsports an. Bei einer Veranstaltung im Audi Brand Experience Center am Flughafen München gab der deutsche Autobauer 115 Tage vor dem ersten Grand-Prix-Einsatz in Melbourne mit der Präsentation des Audi R26 Concept einen Vorgeschmack auf das künftige Design des neuen Formel-1-Wagens.

Audi startet in der Formel 1
Sportliche Erfolgsmeldungen sollen das leicht ramponierte Vorsprung-durch-Technik-Image wieder aufpolieren
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"Für Audi geht es nicht darum, nur teilzunehmen, sondern auch zu gewinnen", sagte Sebastian Vettels früherer Ferrari-Teamchef Mattia Binotto, der mittlerweile Projektleiter bei Audi ist, vor den Augen von Formel-1-Geschäftsführer Stefano Domenicali. "Die Formel 1 ist eines der wettbewerbs-intensivsten Umfelder. Champion zu werden, ist ein Prozess des stetigen Fortschritts."

Einstieg inmitten der Krise 

Audi hat den Schweizer Sauber-Rennstall übernommen und tritt ab der kommenden Saison als Werksteam in der Formel 1 an. Innerhalb des deutschen Herstellers ist der kostspielige Einstieg umstritten gewesen. Für Audi erscheint der Zeitpunkt aber trotz der Krise in der Automobilbranche günstig, da ab dem nächsten Jahr ein neues Reglement in Kraft tritt.

"Der Einstieg in die Formel 1 war nie besser als in den vergangenen 30 Jahren mit dieser Regeländerung", sagte Döllner. Er betonte: "Wann immer Audi in eine Rennserie eingestiegen ist, war Audi erfolgreich."

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An der Spitze stehen mit dem früheren Ferrari-Teamchef Mattia Binotto und Jonathan Wheatley, der über 18 Jahre bei Red Bull war, zwei erfahrene Manager.
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