Die Neuauflage des Jeep Grand Cherokee kommt Anfang 2022 in fünfter Generation nach Deutschland. Für den Vortrieb wird erstmals auch ein Plug-in-Hybrid sorgen. Zwar nennt Jeep noch keine Einzelheiten, doch dürfte beim großen SUV in der 4xe-Variante der gleiche Antriebsstrang wie beim Wrangler mit Stecker-Anschluss zum Einsatz kommen. Hier sorgt eine 280 kW / 380 PS starke Kombination aus 2,0-Liter-Turbobenziner und zwei Elektromotoren für Vortrieb, die emissionsfreie Reichweite liegt bei bis zu 53 Kilometer.
Neben Wrangler hat Jeep bislang den Mini-Offroader Renegade und das Kompakt-SUV Compass mit Stecker im Angebot. Ziel des Unternehmens ist, bis 2025 für jedes SUV eine Plug-in-Variante anzubieten. (SP-X)
Jeep Grand Cherokee L
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