Unter 15.000 Euro: Die E-nte kommt zurück

22.05.2026 14:28 Uhr | Lesezeit: 3 min
Ente Citroën 2CV
Die „Ente“: Zwischen 1949 und Mitte 1990 wurden 3,8 Millionen der unverwechselbaren Limousinen produziert
© Foto: Arne Dedert/dpa

Renault macht es vor. Retro ist aktuell "très chic". R4, R5 und Twingo, Fiat Panda, Fiat 500 – die Legenden kommen zurück und haben viele Fans. Jetzt hat Citroën angekündigt, den 2CV wieder bauen zu wollen. Vorbild sind die japanischen Kei-Cars.

Der Autobauer Citroën holt die legendäre Ente als Elektro-Kleinwagen zurück. Erste Details wurden auf einer Investorenkonferenz des Mutterkonzerns Stellantis in Auburn Hills im US-Bundesstaat Michigan bekanntgegeben. Danach soll das Modell 2CV den geplanten neuen EU-Vorgaben für kostengünstige E-Fahrzeuge entsprechen und zu Preisen unterhalb von 15.000 Euro starten. 

Mehr folgt auf dem Pariser Autosalon 

Das neue Auto verkörpere zentralen Eigenschaften, die den 2CV einzigartig machten, verspricht die Marke: "Erschwinglichkeit, geringes Gewicht, hohe Alltagstauglichkeit, Vielseitigkeit und eine unverwechselbare Persönlichkeit." Weitere Details sollen auf dem Pariser Autosalon im Oktober folgen.


75 Jahre Citroën 2CV

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Produktionsstart 2028

Stellantis hatte vor wenigen Tagen angekündigt, ein neuartiges E-Car für zwei Marken des Konzerns ab 2028 im Fiat-Werk Pomigliano bei Neapel zu fertigen (wir berichteren). Für die Entwicklung soll mit externen Partnern zusammengearbeitet werden. Vorbild sind japanische Kei-Cars, die in Größe und Leistung beschränkt, aber vollwertige Pendler-Mobile sind.

Die Original-Ente mit der Modellbezeichnung 2CV war 1948 vorgestellt worden. Das robuste Einfach-Auto mit eigenständigen technischen Details begeisterte Generationen und wurde bis 1990 gebaut, darunter Varianten wie 4x4-Modelle, Cabrios, Nutzfahrzeuge und sogar ein Roadster (Burton).


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