Ausgabe 11/2012: Dienstleistung mit Zukunft

Dienstleistung mit Zukunftaufbereitung – In Kursen der Würth-Akademie werden Themen rund um die professionelle Fahrzeugaufbereitung praxisnah unterrichtet. von dr. martin endleinVerkäufer und Autohaus-Inhaber unterschätzen häufig die Leistung der Fahrzeugaufbereiter. Dietmar M. Rogall, Geschäftsführer der A+O Aufbereitung und Vorstandsmitglied im Bundesverband Fahrzeugaufbereitung (BFA), erläutert, dass auch viele Verkäufer „Fahrzeugpflege“ mit „Fahrzeugaufbereitung“ verwechseln. Ein bloßes Auslieferungs-Finish könne man in einer halben Stunde schaffen, das habe aber mit der zeitintensiven Nassaufbereitung, Innenaufbereitung und Lackaufbereitung wenig zu tun. „Aufbereiter hören oft nur ein ‚Mach mal!‘, aber eigentlich dauert eine Komplettaufbereitung bis zu sieben Stunden“, so Rogall.PraxiswissenRogall schult im Rahmen der Würth Akademie am Standort Schwäbisch Hall regelmäßig Aufbereiter, Kfz-Gutachter und Servicemitarbeiter, die sich für das Thema Aufbereitung interessieren. Gemeinsam mit Trainer Christian Achilles führt er durch die Seminare. Rogall betreibt den Aufbereitungsbetrieb „Auto und Oldtimer“ (autoundoldtimer.de) in Schwäbisch Hall. Sein Unternehmen ist Schulungszentrum für den Bereich Aufbereitung: „Würth bietet in seinem Seminarprogramm ein eintägiges Modul ‚Grundwissen‘ an, das durch ein fünftägiges Intensiv-Seminar ergänzt werden kann“, berichtet Uwe Born, Leiter Kundenseminare/Handwerkerzentrum bei der Würth-Akademie.Zusammenspiel der ElementeAnhand des nach dem Chemiker Herbert Sinner benannten Sinnerschen Kreises (siehe Grafik), der den Wirkungsmechanismus zwischen den Grundfaktoren Chemie (Reinigungsmittel, -produkt und dessen Konzentration), Mechanik (Lösung von Schmutz, Kontaktherstellung zum Reinigungsmittel per Hand oder Maschine), Temperatur und Zeit beschreibt, erklärt Rogall den Teilnehmern des Grundkurses die Basics in der Fahrzeugaufbereitung. Alle vier Faktoren seien voneinander abhängig, aber untereinander in ihrer Größe veränderbar. „Verunreinigungen am Fahrzeug sind häufig Verbindungen in der Molekularstruktur, die man mit diesen vier Faktoren aufbrechen kann“, so Rogall. Komplexität wächstWeltweit gebe es heute rund 1,5 Millionen Pflegemittel, daher gelte es, nicht den Überblick zu verlieren. „Oft kaufen Autohaus-Inhaber oder Serviceleiter jede Neuheit auf dem Markt. Aufbereiter sind damit aber oft überfordert“, erklärt Rogall. Über den Bundesverband Fahrzeugaufbereitung und seine Fördermitglieder könne der Autohandel verlässliche Betriebe als Partner finden, die gleichbleibende Qualität auf hohem Niveau bieten. Wertgewinn der Fahrzeuge, Zeitersparnis, kürzere Standzeiten und Kosteneinsparungspotenzial durch das Outsourcing an BFA-Mitglieder seien aus Sicht des Handels die wesentlichen Vorteile, so Rogall.Selbst Hand anlegenIn den eintägigen Basis-Seminaren folgt auf zwei Stunden Theorie ein ausführlicher Praxisteil. Dietmar Rogall und Christian Achilles zeigen den Teilnehmern an einem Fahrzeug die Etappen der Fahrzeugaufbereitung. Vorher müssen die Teilnehmer ein Kundenfahrzeug inspizieren, Dellen, Kratzer und Verunreinigungen erkennen und ein mögliches Vorgehen schildern.Nach der Vorwäsche und Fahrt durch die Waschanlage folgen die Aufbereitungsschritte, bei denen jeder Teilnehmer selbst Hand anlegen kann. Wertvolle Tipps bei der Verwendung der Pflegemittel und Instrumente sollen den Teilnehmern zeigen, wie der Faktor Zeit beeinflusst werden kann. Der richtige Einsatz von Chemikalien bei der Felgenreinigung spielt hierbei ebenso eine Rolle wie das sorgfältige Vorgehen bei der Motorwäsche. Häufig sei den Aufbereitern nicht bekannt, so Rogall, dass laut Berufsgenossenschaften die Bedienung eines Hochdruckreinigers nur Personen ab 18 Jahren gestattet sei. Klare StrukturenWichtig bei jeder Fahrzeugaufbereitung sei ein strukturiertes Vorgehen. Die Arbeitsabläufe sollten nach einem vorgegebenen Schema erfolgen, damit kein Arbeitsschritt vergessen werde. Etwa bei der Reinigung der Türfalze: diese sollten nur bis Fensterhöhe eingesprüht werden. Auch beim Nacharbeiten mit dem Pinsel sollte darauf geachtet werden, diesen mit Universalreiniger stets feucht zu halten. Bei der Motorwäsche sollte immer vom Motor weg gearbeitet werden, damit Schläuche oder Steuergeräte nicht beschädigt werden. Auf Ledersitzen müsse Reinigungsschaum maßvoll eingesetzt werden, Cockpitspray sollte erst auf den Lappen und nicht direkt aufs Cockpit gesprüht werden. „Manchmal wünsche ich mir, die Fahrzeuge könnten sprechen“, erklärt Rogall augenzwinkernd, „dann wüsste ich sofort, welche Schichten unterschiedlichster Pflegemittel Privatleute an ihren Fahrzeugen anbringen, und müsste es nicht erst mühsam wieder entfernen.“UmweltauflagenEin wichtiger Punkt sind Umweltstandards. Da jeder professionelle Aufbereiter auch eine Waschanlage betreibt, sei die Entsorgung der Reinigungsmittel ein zentrales Thema. Auch hier gibt der BFA und sein Fördermitglied Würth über Seminare im Gefahrschutzmanagement Hinweise zum Umgang mit Chemikalien. Im eintägigen Grundlagenseminar zur Aufbereitung für Karosseriebauer, Fahrzeugaufbereiter und Gutachter sind auch Autohaus-Inhaber willkommen. „Im Idealfall weiß ein Autohaus-Chef, wie die Fahrzeugaufbereitung in ihren Grundzügen funktioniert, um ihre Bedeutung fürs Gesamtunternehmen richtig einzuschätzen“, weiß Dietmar M. Rogall. Wer das einmal live erleben möchte, findet weitere Informationen im Internet unter www.wuerth.de/seminare im Bereich „Kfz-Handwerk“ oder beim BFA unter www.bfa-net.de. Für seine Branche ist sich Rogall sicher, dass die Fahrzeugaufbereitung eine Dienstleistung mit Zukunft im Automobilsektor ist. ■Weitere EinführungskurseWeitere Termine für den Einführungskurs Professionelle Fahrzeugaufbereitung13.06.2012 Trainingszentrum Leipzig 21.06.2012 Trainingszentrum Schwäbisch Hall19.07.2012 Trainingszentrum Schwäbisch Hall05.09.2012 Trainingszentrum Leipzig20.09.2012 Trainingszentrum Schwäbisch Hall10.10.2012 Trainingszentrum Leipzig 18.10.2012 Trainingszentrum Schwäbisch Hall 14.11.2012 Trainingszentrum Leipzig 06.12.2012 Trainingszentrum Schwäbisch Hall Seminargebühr: 110 Euro nettoWeitere Infos im Internet unter tinyurl.com/d8m2rzc

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