Von Januar bis Mai 2025 wurden rund 1,5 Millionen neue Pkw im Wert von 57,9 Milliarden Euro aus Deutschland exportiert. Wie das Statistische Bundesamt mitteilte, stiegen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum die Exporte von Neuwagen mengenmäßig um 1,1 Prozent. Im gleichen Zeitraum wurden 17 Prozent weniger Verbrenner exportiert als 2024, bei Elektroautos waren es 27,2 Prozent mehr und bei Hybridfahrzeugen 20,6 Prozent mehr als im Jahr zuvor.
Die Ausfuhr von Neuwagen machte im Zeitraum von Januar bis Mai 2025 einen Anteil von 8,8 Prozent an den gesamten deutschen Exporten aus. Damit ist der Anteil unverändert gegenüber Januar bis Mai 2024. Die wichtigsten Zielländer für deutsche Pkw waren in den ersten fünf Monaten 2025 das Vereinigte Königreich, die USA und Italien. In diese drei Länder gingen 32,2 Prozent der neuen Pkw. In das Vereinigte Königreich wurden rund 183.000 Pkw oder 12,4 Prozent der Neuwagen exportiert, in die USA 181.000 (12,3 Prozent) und nach Italien 111.000 (7,5 Prozent) Pkw.
Ein Viertel mehr Elektroautos exportiert
Der Export von Neufahrzeugen mit Verbrennungsmotor machte in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 den mengenmäßig größten Anteil aus: 52,1 Prozent der deutschen Exporte von Neuwagen hatten diese Antriebsart. Danach folgten Pkw mit Elektromotor (28,3 Prozent) und Hybridfahrzeuge (19,6 Prozent). Während die Exporte von Verbrennern auf 767.000 Pkw zurückgingen (minus 11,1 Prozent), wurden mit 416 000 Pkw deutlich mehr Elektroautos als im Vorjahreszeitraum exportiert (plus 25,3 Prozent). Auch die Ausfuhr von Hybridfahrzeugen legte mit 289.000 Pkw zu (plus 10,7 Prozent).
Wertmäßig zeigt sich der Trend bei den Antriebsarten noch deutlicher: Von Januar bis Mai 2025 wurden wertmäßig 17,0 Prozent weniger Verbrenner exportiert als im Vorjahreszeitraum, bei Elektroautos waren es 27,2 Prozent mehr und bei Hybridfahrzeugen 20,6 Prozent mehr als im vorangegangenen Jahr.
Neuwagenexporte in die USA sinken
In die USA wurden mit 181.000 Pkw im Wert von 8,8 Milliarden Euro mengenmäßig 1,9 Prozent und wertmäßig 3,2 Prozent weniger Pkw als im Vorjahreszeitraum exportiert. Den mit Abstand größten Teil der Exporte in die USA machten mit 102.000 oder 56,4 Prozent Pkw mit Verbrennungsmotor aus. Es folgten Elektroautos mit 25,7 Prozent (47.000 Pkw) und Hybridfahrzeuge mit 17,9 Prozent (32.000 Pkw). Exporte von Neuwagen mit Verbrennungsmotor in die USA gingen in den ersten fünf Monaten 2025 damit um 11,8 Prozent zum Vorjahreszeitraum zurück, während deutlich mehr Hybridfahrzeuge als im Vorjahr dorthin ausgeführt wurden (plus 36,3 Prozent). Bei Pkw mit Elektroantrieb gab es demgegenüber nur einen geringen Anstieg (plus 3,2 Prozent).
Betrachtet man nur die ersten drei Monate des Jahres 2025, so zeigen sich mengenmäßig 14,7 Prozent höhere Exporte von Neuwagen in die USA als im Vorjahr. In den Monaten April und Mai 2025 wurden wiederum insgesamt 23,5 Prozent weniger Pkw in die USA exportiert als im gleichen Zeitraum 2024.
Einfuhren von Pkw
In den ersten fünf Monaten 2025 wurden rund 741.000 neue Pkw im Wert von 21,1 Milliarden Euro nach Deutschland importiert – ein Rückgang von 5,7 Prozent (Stückzahl) bzw. 3,5 Prozent (Wert) gegenüber dem Vorjahr. Die meisten Fahrzeuge kamen aus Spanien, Tschechien und der Slowakei.
China stieg trotz rückläufiger Zahlen auf Rang vier der wichtigsten Herkunftsländer, während die USA auf Platz fünf zurückfielen. Beim Antrieb dominieren weiterhin Verbrenner (57,3 Prozent), gefolgt von Hybridmodellen (26,7 Prozent) und Elektroautos (16 Prozent).
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