Der Elektro-Sportwagen Denza Z kommt nach Deutschland. Europapremiere feiert das bis zu rund 1.600 PS starke Coupé der BYD-Premiumtochter Anfang Juli auf dem Goodwood Festival of Speed, noch 2026 soll es für deutsche Kunden bestellbar sein.
Neben dem Gran Turismo Z9 GT ist das von drei E-Motoren angetriebene Hypercar das zweite Elektromodell für den aktuell laufenden Europa-Start der Marke, die sich unter anderem mit Mercedes, BMW und Porsche messen will. Die Preise dürften oberhalb von 120.000 Euro starten.
Denza Z9 GT (2025)
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Beide Denza-Modelle beherrschen das ultraschnelle Flash-Laden mit einer konkurrenzlosen Ladeleistung von 1.000 kW, was ein Füllen des Akkus in knapp zehn Minuten erlaubt. Ab 2027 kommen im Elektro-Programm ein kompaktes SUV sowie eine große Limousine hinzu.
Komplettiert wird das für einen Newcomer sehr große Start-Portfolio zunächst durch drei Plug-in-Hybride: dem 4,90-Meter-Geländewagen Bao 5, dem Luxusvan D9 sowie der Teilzeitstromer-Ausführung des Z9 GT. Für 2027 sind zudem zwei SUVs und eine Limousine mit Plug-in-Hybrid angekündigt.
Denza D9 DM-i
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Denza ist eine Tochter des chinesischen E-Autogiganten BYD, spielt in Europa die Rolle des klassischen Premiumanbieters neben der Volumenmarke BYD. Außerhalb der Heimat vertreibt sie auch die SUV-Modelle der Premiumschwester Fang Cheng Bao unter ihrem Label. Gegründet wurde Denza 2011 von BYD und der damaligen Daimler AG als Premium-E-Automarke für den chinesischen Markt. Mercedes-Benz hält heute noch einen kleinen Anteil an dem Unternehmen.
Eröffnung BYD/Denza-Showroom München (2025)
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