US-Markt II: Einheimische Autobauer dank Verkaufshilfen vorn

General Motors (GM) und Ford konnten mit Hilfe kostspieliger Verkaufsanreize den Absatz im September erhöhen. Der Branchenführer GM verkaufte im heimischen Markt 367.496 Autos oder 13 Prozent mehr als in der entsprechenden Vorjahreszeit. Ford steigerte den US-Absatz unter Einschluss von Volvo, Jaguar und Land Rover um fünf Prozent auf 294.991 Autos. Bei der amerikanischen DaimlerChrysler-Tochter Chrysler Group gab es hingegen einen starken Verkaufsrückschlag von 15 Prozent auf 147.114 Autos. Chrysler-Verkauschef Gary Dilts verwies auf die bevorstehende Einführung von zehn neuen Autos während der kommenden zwölf Monate. Der Chrysler-Absatz ist in den ersten neun Monaten dieses Jahres um sechs Prozent auf 1,621 Mio. Stück gefallen. Wie im Vormonat zeigte sich Toyota am US-Markt erneut gut aufgestellt: Nach Informationen des "Handelsblatts" verkaufte der japanische Hersteller im September 140.754 Autos oder 10,5 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Im Januar-September-Abschnitt wurden 1,41 Mio. Einheiten, 5,3 Prozent mehr als 2002, abgesetzt. Honda, die zweitgrößte japanische Importmarke in den USA, steigerte den September-Absatz um knapp ein Prozent auf 106.652 Autos und den Neun-Monats-Verkauf um 11,2 Prozent auf 1,05 Mio. Einheiten. Nissan erzielte mit knapp 70.000 verkauften Autos im September einen Zuwachs um 19,7 Prozent, in den ersten neun Monaten mit rund 595.000 Fahrzeugen ein Plus von fünf Prozent. (dpa/rp)