Der Leasinganteil im Pkw-Flottenmarkt ist in diesem Jahr erneut leicht gestiegen. Das geht aus der Dataforce Leasingstudie 2025 hervor. Das Plus ist ein Hinweis darauf, dass die Phase eingeschränkter Verfügbarkeit und früherer Lieferengpässe weitgehend beendet ist.
Fuhrparkverantwortliche können ihre Bestände wieder überwiegend ohne größere Reibungsverluste erneuern und ausbauen. Wie schon im Vorjahr bleibt die Elektrifizierung der zentrale Impulsgeber für das Leasing in Flotten.
Im Transportersegment zeigt sich hingegen ein anderes Bild: Hier gehen die Leasinganteile kontinuierlich zurück, zugleich altert der Fahrzeugbestand. Das spricht aus Sicht der Experten dafür, dass Transporter häufiger aus laufenden Leasingverträgen herausgekauft werden oder dass gekaufte Fahrzeuge länger im Einsatz bleiben.
Privater Leasingmarkt leicht rückläufig
Auch im privaten Pkw-Markt sinkt der Leasinganteil 2025 leicht – allerdings nach fünf Jahren Wachstum. Gegenüber 2023 liegt der Leasinganteil weiterhin klar im Plus. Treiber bleibt auch hier die fortschreitende Elektrifizierung: Knapp unter 30 Prozent der BEV werden geleast.
Gleichzeitig machen technologische Fortschritte bei Elektro-Modellen und eine abnehmende Restwertunsicherheit den Kauf für viele Interessenten wieder attraktiver.
Gebrauchtwagen werden im Leasing attraktiv
Zusätzlich könnte das Leasing von Gebrauchtfahrzeugen in Flotten künftig an Bedeutung gewinnen. Bislang haben nur sechs Prozent der Flotten mindestens ein Fahrzeug im Leasingvertrag, das beim Vertragsstart bereits mindestens ein Jahr alt war. Gleichzeitig bekunden jedoch bis zu 22 Prozent der Fuhrparkverantwortlichen grundsätzliches Interesse an Gebrauchtwagen-Leasing.
Dabei legen insbesondere große Flotten Wert auf Garantien und ein qualitativ hochwertiges Fahrzeugangebot. Ausschlaggebend ist jedoch vor allem der Preis: Die deutliche Mehrheit erwartet einen Rabatt von mindestens 20 Prozent gegenüber einem Neuwagen.
Im Privatmarkt leasen derzeit vier Prozent der Leasingnehmer einen Gebrauchtwagen. Bei der nächsten Anschaffung würden sich lediglich rund sechs Prozent erneut oder erstmals für ein gebrauchtes Leasingfahrzeug entscheiden. Auch für Privatkunden sind Garantien und Servicepakete wichtig – noch stärker als im Flottenbereich entscheidet bei ihnen jedoch ein deutlich attraktiver Preis.
Leasingmarkt: Online-Plattformen als Orientierung
Beim Blick auf digitale Optionen zeigen sich klare Präferenzen. Vergleichsplattformen werden im Bestellprozess bislang von 29 Prozent der Fuhrparkverantwortlichen genutzt – vor allem in kleineren Flotten als Orientierung für Markt- und Preisniveaus; rund ein Drittel kann sich darüber hinaus auch direkte Online-Abschlüsse vorstellen.
Noch größeres Potenzial sehen die Befragten bei den Onlineplattformen der Leasinganbieter, insbesondere in größeren Flotten: Etwa die Hälfte signalisiert, Verträge künftig vollständig digital abschließen zu wollen.
Im Privatmarkt haben 50 Prozent der Leasingnehmer bei der letzten Anschaffung ihr Fahrzeug vorab unverbindlich online konfiguriert. Der Vertragsabschluss erfolgt jedoch in vier von fünf Fällen weiterhin beim vertrauten Händler.
Onlineplattformen dienen privaten Leasingkunden damit vor allem als Einstieg zur Orientierung über Modelle und Preise. Mehr als die Hälfte zeigt Interesse, künftig direkt über die Plattform des Leasinganbieters zu bestellen; das Interesse an Herstellerplattformen ist sogar noch etwas höher. Vergleichsplattformen werden zurückhaltender bewertet: Weniger als die Hälfte wäre bereit, Verträge dort direkt online abzuschließen. Entscheidender Faktor bleibt für Privatkunden in allen Kanälen ein transparenter und günstiger Preis.
