Der Stellantis-Händlerverband in Deutschland sucht den Schulterschluss – nach innen wie nach außen. Auf der ordentlichen Mitgliederversammlung Mitte Juni in Frankfurt standen vor allem konkrete betriebliche Belastungen und strukturelle Fragen im Mittelpunkt. Dabei wurde deutlich: Die Herausforderungen im Händlernetz sind vielfältig, der Gesprächsbedarf mit dem Hersteller entsprechend hoch.
Vorstandsvorsitzender Jürgen Weis stellte in seinem Bericht eine Entwicklung in den Vordergrund, die die Verbandsarbeit in den vergangenen Monaten geprägt habe: die Wiederaufnahme und Intensivierung des Dialogs mit Stellantis. Inhaltlich konzentrieren sich die Gespräche laut Weis auf Felder, die für die Betriebe unmittelbare wirtschaftliche Relevanz haben – allen voran die Garantieabwicklung und das After-Sales-Geschäft.
Sachliche Interessenvertretung
Die Kritik aus der Mitgliedschaft ist dabei deutlich umrissen. Hoher administrativer Aufwand, begrenzte Vergütungsmechanismen und Rückbelastungsrisiken führten zunehmend zu wirtschaftlichem Druck in den Betrieben. "Unser Anspruch ist es, die Themen sachlich über Regeln und Zahlen zu argumentieren – nicht über Emotionen", sagte Weis laut einer Verbandsmitteilung. Ein entsprechendes, datenbasiertes Positionspapier wurde in Frankfurt vorgestellt und soll als Grundlage für weitere Verhandlungen dienen.
Auch intern mahnte Weis zur Geschlossenheit und Ausdauer. "Das ist Teamarbeit – und sie findet oft im Hintergrund statt: aufnehmen, nachfassen, dranbleiben." Der Vorsitzende würdigte insbesondere die kontinuierliche Arbeit von Vorstand und Geschäftsstelle bei der Aufarbeitung der Mitgliederanliegen.
Ein emotionaler Moment der Versammlung war die Ehrung langjähriger Funktionsträger. Karl Kleba und Horst Hohlheimer wurden für ihr Engagement im Verband zu Ehrenvorständen ernannt – eine Geste, die den Stellenwert ehrenamtlicher Arbeit in der Interessenvertretung unterstreicht.
Gespräche über Kooperationen und Zusammenschlüsse
Strategisch richtete sich der Blick der Mitgliederversammlung jedoch nach vorn. Einstimmig beauftragten die Mitglieder den Vorstand, Gespräche über Kooperationen und mögliche Zusammenschlüsse mit anderen Verbänden und Interessengruppen aufzunehmen. Ziel sei es, das Gewicht gegenüber dem Hersteller zu erhöhen und mit einer gebündelten Stimme aufzutreten. "Es geht darum, stärker mit einer Stimme zu sprechen – ohne die Nähe zur Basis zu verlieren", hieß es aus dem Vorstandskreis.
Der Austausch mit Stellantis-Vertretern nahm einen breiten Raum ein. In einer ausführlichen Fragerunde wurden nach Angaben des Verbands zahlreiche Themen aus dem operativen Alltag adressiert: von der Lieferfähigkeit und Planbarkeit bei Neuwagen über Vertriebsprogramme bis hin zu IT-Systemen und Ersatzteilversorgung. Auch Fragen zur Online-Reputation, zu Schulungsaufwand und technischem Support wurden angesprochen.
Garantien im Fokus
Besonders detailliert diskutierten die Teilnehmer erneut die Garantieprozesse. Neben Dokumentationsanforderungen und Durchlaufzeiten ging es auch um wirtschaftliche Zumutbarkeit und die Folgen von Kürzungen. Die Vertreter des Herstellers signalisierten demnach, die angesprochenen Punkte intern weiter zu prüfen und gemeinsam mit dem Verband an Lösungen zu arbeiten.
Der Verband wertet diesen Dialog laut Mitteilung positiv– allerdings verbunden mit klaren Erwartungen. Gefordert werden verlässliche Kommunikation und praxistaugliche Regelungen, die den komplexer werdenden Betriebsalltag abbilden.
Verträge: Ausblick auf Unterlagen und Prozess
Auch vertragsrechtlich stehen Veränderungen an. In Frankfurt wurde ein Ausblick auf neue Vertragsunterlagen gegeben. Künftig sollen Verträge unbefristet gestaltet werden, ergänzt um eine ordentliche Kündigungsregelung. Für die Händler würde dies eine veränderte Form der Planungssicherheit bedeuten, ohne die Flexibilität des Systems vollständig aufzugeben.
Zum Abschluss zog Weis ein Fazit, das den Tenor der Veranstaltung zusammenfasst: "Nur wenn wir Probleme klar benennen und gemeinsam an Lösungen arbeiten, bleibt das Netz der Stellantis Händler und Servicebetriebe schlagkräftig."
