AUTOHAUS-Jahresrückblick: Das war 2025 – Juli bis September

Juli

1.7.  Es begann mit einer Fahrradwerkstatt. Heute ist die Autohaus Wolfsburg Hotz und Heitmann Gruppe eines der größten Handelsunternehmen der deutschen Kfz-Branche. 101 Jahre nach Gründung lädt die Gruppe zu einem großen Familienfest – und blickt auf eine bewegte Firmengeschichte zurück, die eng mit der Entwicklung der Stadt Wolfsburg und des Volkswagen-Konzerns verknüpft ist.

1.7. Der Verkauf der konzerneigenen Mercedes-Autohäuser nimmt mit mehreren Übernahmen Fahrt auf. Die Handelsgruppen KreuterMedeleSchäfer und Abel+Ruf tun sich zusammen und übernehmen gemeinsam als Sterne Gruppe die Mercedes-Niederlassung Ulm/Neu-Ulm. Die Niederlassung Dortmund, inklusive des Lack- und Karosseriezentrum sowie der weiteren Standorte in Lünen und Unna, geht an die Jürgens Gruppe über. Der Standort Mainz mit 225 Mitarbeitenden gehört künftig der Merbag-Gruppe, die mit der Übernahme ihr Geschäft in Deutschland weiter festigt. Die traditionsreiche Niederlassung in Lübeck wird künftig von den Autohandelsgruppen Süverkrüp und Auto Brinkmann gemeinsam geführt. Die Schweizer Kestenholz Gruppe setzt ihre Expansion in Deutschland fort: Ab Oktober integriert das Familienunternehmen das Mercedes-Van-Geschäft in Koblenz.

1.7. Die F/G/M Automobil GmbH Franz Graf Mettchen und die Endres Gruppe bündeln ihre Kräfte unter einem gemeinsamen Dach (F/G/M Mettchen Müller) und schaffen so einen neuen Mercedes-Vertreter mit über 630 Mitarbeitenden. Die neue Unternehmensgruppe zählt damit zu den größten inhabergeführten Mercedes-Partnern im Osten Deutschlands.

2.7. Beim AUTOHAUS BankenMonitor 2025 zieht die MKG Bank zieht in diesem Jahr an allen anderen vorbei und wird "Beste Autobank" im Markenhandel. Die Jubiläumsausgabe der Branchenstudie zeigt: Besonders der Innendienst, reibungslose Abläufe bei Ankauf und Kreditentscheidung sowie die wachsende Bedeutung des Leasings sind heute entscheidend für die Zufriedenheit des Handels.

8.7. Thomas Peckruhn ist neuer Präsident des ZDK. Die Mitgliederversammlung wählt den langjährigen Branchenvertreter als Nachfolger von Arne Joswig. Zum neuen ZDK-Vizepräsidenten wird Michael Kraft bestimmt. Alexander Sauer-Wagner, Vorsitzender des Volkswagen und Audi Partnerverbands (VAPV) sowie Mitglied des ZDK-Vorstands, wird neuer Sprecher der Fabrikatsverbände in Deutschland.

9.7. Der AUTOHAUS Sommerempfang 2025 versammelt rund 300 Vertreterinnen und Vertreter der Kfz-Branche in luftiger Höhe. Zwischen Rooftop-Talks, Ehrungen und bayerischer Lebensart wird klar: Gute Gespräche sind oft der beste Antrieb.

31.7. Von 31. Juli bis 3. August 2025 findet zum 24. Mal die AUTOHAUS Motorradtour statt. Der beliebte Branchentreff führt in diesem Jahr in die Regionen Spessart und Haßberge. 

31.7. Der Energieberater und Journalist Erich Koller ist tot. Koller war nicht nur ein ausgewiesener Experte in den Bereichen Energieeffizienz und Nachhaltigkeit, sondern auch langjähriger Wegbegleiter und geschätzter Autor des Fachmagazins AUTOHAUS.

August

12.8. Die Deutsche Automobil Treuhand trauert um ihren langjährigen Geschäftsführer Volker Prüfer, der im Alter von 78 Jahren stirbt.

28.8. Mit dem Autohaus Günther in Halstenbek startet Changan seinen Markteintritt in Deutschland: Als erster Partner bringt die traditionsreiche Gruppe die Elektro-SUVs des chinesischen Herstellers auf die Straße

28.8. Chery verstärkt seine Europa-Strategie mit der Gründung der Omoda & Jaecoo Deutschland GmbH. Die neue Niederlassung übernimmt Vertrieb, Marketing und Service im größten europäischen Automarkt und kündigt den Start für das vierte Quartal 2025 an.

September

3.9. Wie die Erfolgsgeschichte des Fahrzeugvertriebs jetzt weiterentwickelt werden muss – das erklären namhafte Branchenexperten bei der 34. AUTOHAUS SommerAkademie in Kitzbühel. Zuvor gibt es wieder den traditionellen "Stacki Cup".

4.9. Sieben deutsche BYD-Handelspartner gründen in München den BYD Partnerverband e.V. (BYDPV). Die Organisation hat ihren Sitz in Bonn und verfolgt das Ziel, die Interessen der deutschen BYD-Händler zu bündeln sowie die Zusammenarbeit mit dem Hersteller nachhaltig und strukturiert auszubauen.

9.9. Bei der Eröffnung der Automesse IAA Mobility dreht sich viel um die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Autoindustrie. Politik und Veranstalter sehen einen Hebel beim geplanten Verbrennerverbot. Mercedes, BMW und VW setzen auf neue E-Modelle und innovative Technik. In München sind aber auch so viele chinesische Aussteller wie noch nie.

15.9. Wie sicher sind E-Auto-Akkus etwa bei Hitze und anderen Belastungen? Am Lausitzring nimmt Dekra ein neues Zentrum für Batterietests in Betrieb.

18.9. Führende Autohaus-Unternehmer rufen den Verband der Automobilhändler Deutschlands (VAD) ins Leben. Ziel der neuen Organisation ist es, dem Handel erstmals eine direkte politische Stimme in Berlin und Brüssel zu geben. Zum ersten VAD-Präsidenten wählen die Mitglieder Burkhard Weller, Gründer und Inhaber der Berliner Autohausgruppe Weller. Helmut Peter, Chef der Autohaus Peter Gruppe (Nordhausen), wird zum Vizepräsidenten bestimmt, Peter Schäfer, Geschäftsführer von KreuterMedeleSchäfer in Weilheim, übernimmt das Amt des Schatzmeisters.

23.9. Die mobilApp GmbH erweitert ihr Führungsteam mit zwei Autohandelsexperten. So stoßen Philip und Martin Leuchtenberger neu zum Unternehmen. Die Brüder waren bis März dieses Jahres geschäftsführende Gesellschafter der Stadac GmbH.

23.9. Der AUTOHAUS Young Business Day 2025 macht einmal mehr klar, dass die kommende Unternehmergeneration große Herausforderungen zu bewältigen hat. Ob Digitalisierung, Social Media, KI oder Resilienz – die Themen verlangen strukturiertes Vorgehen, klare und offene Kommunikation mit den Mitarbeitenden sowie den Willen alle Themen zügig anzugehen.

24.9. Die ZDK-Mitgliederversammlung in Weimar bringt noch keine Reform für schlankere Strukturen, setzt mit der Wahl von Jürgen Hasler zum neuen Hauptgeschäftsführer aber ein starkes Zeichen.

30.9. Die Yareto GmbH zieht sich aus dem Geschäft mit digitalen Kfz-Finanzierungen zurück. Als Gründe werden ein anhaltend schwieriges Marktumfeld sowie eine fehlende wirtschaftliche Perspektive genannt. Die Entscheidung sei das Ergebnis einer umfassenden Analyse interner betriebswirtschaftlicher Kennzahlen und der allgemeinen Marktentwicklung, heißt es.

30.9. Verhaltene Nachfrage, geringe Händlerbeteiligung: Die Autobörse Mobile.de streicht Ende September das Produkt "Online-Kauf". Hintergrund ist die fehlende Skalierung des Angebots.